Marcopolo New G7 é a nova aposta da Empresa Líder

Por Fortalbus

A Empresa Líder é genuinamente piauiense e seguindo sua sequência de investimentos na renovação de sua frota, a empresa agora está optando pelo modelo Marcopolo Paradiso 1200 e 1800 New G7 para as próximas aquisições. Vale a pena lembrar que nos últimos anos, a Empresa Líder passou a investir pesado na aquisição de novos veículos da encarroçadora Marcopolo. 

A Empresa Líder prevalece como uma das mais tradicionais do Piauí e indiscutivelmente a que possui melhor frota e serviços. São mais de 45 anos de história no coração dos piauienses, que sempre optam pela Líder quando precisam viajar para cidades como Picos, Paulistana, Pio IX, Simplício Mendes, Oeiras e são João do Piauí entre outras. 

A linha New G7 apresenta novos conceitos para a concepção do interior, transformando o passageiro no principal beneficiado da evolução deste equipamento. O modelo New G7 proporciona a melhor experiência de viagem para o passageiro, com maior conforto e segurança, para o motorista, pela dirigibilidade e ergonomia, e também para o frotista, pelo elevado padrão de eficiência. O resultado é uma linha de produtos que valoriza o prazer de viajar de ônibus e mantém o desempenho já reconhecido pelo frotista.

Lider vai iniciar testes com Mercedes-Benz O-500 RSDD "Double Decker"

Visando proporcionar um melhor equipamento para o transporte intermunicipal do Piauí, a Empresa Líder acaba de se render na nova tendência do mercado rodoviário de passageiros, os ônibus de dois andares, conhecidos como Double Decker. Agora chegou a vez da Líder anunciar que vai testar uma unidade do modelo Marcopolo Paradiso G7 1800 DD, mesmo veículo testado por outras Empresas de ônibus do mesmo segmento. 

Veículo Mercedes-Benz que será testado pela Empresa Líder

O ônibus é encarroçado sob o chassi O-500 RSDD Bluetec5 da Mercedes-Benz e foi cedido pela montadora para avaliação do chassi, visando futuras aquisições. O veículo a ser testado é equipado com 57 lugares, distribuídos na configuração de 48 poltronas Executivas no piso superior e 9 poltronas Leito no piso inferior.

Fonte: Fortalbus

Rápido D'Oeste

Vinte novos e modernos ônibus urbanos - do
Consórcio ProUrbano de Ribeirão Preto serão entregues para a população local. Adquirido pela sólida empresa RÁPIDO D'OESTE - uma das três empresas que compõem o Consórcio PróUrbano, cujos veículos sao 100% acessíveis com plataformas elevatórias para pessoas com mobilidade reduzida ou necessidades especiais. Com carroceria COMIL SVELTO Urbano de 13,2 m e chassi MERCEDES-BENZ OF-1721 de tecnologia Euro5 (com baixa emissão de poluentes, tornando os veículos ecologicamente corretos) - que visa oferecer mais conforto, segurança e pontualidade para aos usuários. Além disso, os passageiros ribeirao-pretenses poderão carregar seus celulares através de entradas USB instaladas entre os bancos. INBUS NEWS, Out/18 * Por Hélio Luiz de Oliveira * Fotos: Comil Ônibus/Rodrigo Kozak-SC Campione Representante Comercial/Comil SP.

Curiosidaddes: Mercedes Benz Monobloco O-371

CURIOSIDADES DO MUNDO DO ÔNIBUS NO BRASIL! O monobloco O-371 U (UL/UP/Padron de 2 e 3 portas) foi O PRIMEIRO MODELO NACIONAL DE PISO BAIXO, fabricado pela MERCEDES-BENZ na planta industrial de CAMPINAS, SP, na metade da década de 1980? O-371 foi ao seu tempo um ônibus urbano revolucionário e tecnológico. Tinha o Motor da série OM (366 de 136 cv e 355/5 de 187 cv) com poltronas exclusivas sendo que o seu sistema de campainha foi também inédito (aposentando de vez a velha campainha estridente). A montadora  iniciou a construção em 1987 e encerrou a produção por volta de 1994. O modelo também foi apresentado como GNV Gás Natural em 1989 e o O-371 TR - edição trolley. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Luiz Oliveira * Foto: MBB/Campinas.

Piracicabana recebe novos ônibus Marcopolo

A Viação Piracicabana (Grupo Comporte) entregou para a população da litorânea Praia Grande, 15 novos ônibus para os serviços municipais. No lote estão seis micro-ônibus e nove urbanos da série Midbus. Os coletivos possuem ar-condicionado, elevador para PCD, bancos especiais para obesos e gestantes. Com carroceria Marcopolo Torino Midbus foram montadas no chassi Mercedes-Benz OF-1519 e os micros: Marcopolo Senior com chassi Mercedes-Benz LO-916. Ambos coletivos possuem também "Wi-Fi" Internet grátis a bordo. INBUS NEWS, Out/18 * Elias Marques, de Praia Grande, SP * Fotos: GC/VP/PMPG

Neobus fornecerá 20 ônibus New Mega para a Empresa Viamão

A Empresa de Transporte Coletivo Viamão, operadora de transporte público na região metropolitana de Porto Alegre e que atua em linhas entre a cidade de Viamão e a capital do Estado, vai receber 20 novos ônibus do modelo Neobus New Mega. Os veículos entrarão em operação até o final deste ano.

Segundo Leonel David Bortoncello, diretor da operadora Viamão, apesar da crise, que tem sido forte no setor, a empresa tem trabalhado para manter o cronograma de renovação da frota, que proporciona bem-estar aos clientes. “A escolha por veículos com suspensão pneumática e com tecnologia Euro 5 demonstra o nosso compromisso com o meio ambiente e em oferecer sempre mais conforto para as pessoas que utilizam o transporte coletivo”, destaca o executivo.

“A aquisição feita pela Empresa Viamão é importante porque demonstra que o novo ônibus urbano New Mega, lançado este ano, conquistou rapidamente a imagem de robustez, eficiência e baixo custo operacional. Também reforça a preferência da operadora pelos produtos da marca, que já havia adquirido 32 unidades no ano passado”, salienta João Paulo Pohl Ledur, diretor da NEOBUS.

O New Mega se destaca pelo visual atraente e moderno, extrema robustez, mais espaço interno para os passageiros e economia para o operador. O modelo fornecido para a Empresa Viamão tem comprimento total de 13.200 m e chassi Mercedes-Benz OF 1724 Euro 5 com suspensão pneumática, o que proporciona rodar mais macio e suave, com mais conforto para os passageiros.

Fonte: Fortalbus

Transmoreira

O Grupo Transmoreira (das empresas: rodoviária Transmoreira e da Rio Negro - turismo, de Belo Horizonte, ambas de MG) incorporou em sua frota 40 novos ônibus MAN-VOLKSBUS no modelo 17.230 OD que receberam a carroceria COMIL CAMPIONE 3.25 com ar condicionado, itinerário eletrônico e poltronas padrão luxo. Para Edward Moreira, fundador e diretor da operadora destaca: "Nossos carros enfrentam um trânsito pesado na região serrana daqui da cidade e com esses novos VW' s a operação fica mais tranquila para os condutores" - confirmou o proprietário. Os rodoviários superam as quilometragens com robustez e economia operacional, notificada principalmente pelo fato de dispensar o uso do aditivo ARLA-32 e das vantagens da tecnologia de tratamento EGR. "O chassi VW possibilita para a empresa uma manutenção justa com maior tempo de operação no transporte de passageiros" - afirmou Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas da VW Caminhões e Ônibus. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Foto: MAN-Volksbus/Comunicação

Nova Olimpica: Plágio ou cópia equatoriana?

Qualquer semelhança é mera coincidência ou... Cópia? Plágio? A Nova Olimpica Industria Metálica Rosales Cepeda -  é uma fabricante de carrocerias de ônibus da cidade de Cuenca, no Equador. A encarrocadora se intitula fabricante de carrocerias metálicas de todos os tipos. Mas a cópia é fiel dos modelos brasileiros - numa retratação do que acontece na indústria de carros mundiais quando se compara aos modelos CHINESES. Como exemplo está na carroceria URBAN APOLO 3P - que é um idêntico COMIL INVICTUS 1200 Rodoviario. A empresa também tem o micro "2-50 XLT", o rodoviario Nova Olimpica 3.30 BP (urbano com frente do Paradiso G7) e o Nova Olimpica 3.65 XLTS (igual ao Paradiso G7 1200). O Versatile da Comil chama-se NOVA CRUZEIRO... Na mais pura cópia da originalidade dos modelos brasileiros! INBUS NEWS, Out/18 * Por Hélio Oliveira e Reginaldo Almeida * Fotos/Imagens: RA/SA - NO/Equador

Depois de apito para mulheres, BH anuncia botão de pânico em importunação sexual

Ônibus em BH já possuem equipamento para casos de assaltos e depredações. Foto: Paulo Sergio da Silva – Clique para ampliar

Motoristas serão treinados para identificar casos

ADAMO BAZANI

Os equipamentos de alerta dos ônibus da capital mineira (botão de pânico) serão utilizados também para casos de abuso e importunação sexual.

A medida foi anunciada nesta segunda-feira, 22 de outubro de 2018, pela assessoria de imprensa da Guarda Civil Municipal de Belo Horizonte.

Os botões já instalados nos ônibus são usados para ocorrências como depredações e assaltos.

Segundo a corporação, os equipamentos vão emitir os alertas para a central da Guarda Municipal já indicando a localização e o número do ônibus.

Os motoristas vão receber treinamento especial para saber como identificar os casos e que postura a adotar.

O uso do botão é mais uma das ações para tentar diminuir os casos de violência contra as mulheres no sistema de transportes de BH.

Conforme mostrou o Diário do Transporte, a atuação de uma patrulha feminina, com 40 agentes, e a distribuição de apitos para as passageiras usarem em casos de abuso ou importunação também são medidas que devem entrar em vigor.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2018/10/12/bh-tera-patrulha-feminina-contra-assedio-no-transporte-publico/

A Guarda Civil diz que já tem um levantamento dos locais onde são maiores as incidências dos casos.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Fonte: Diário do Transporte

Guarda Municipal do Rio começa a multar hoje quem não pagar passagem no BRT

Foto: Divulgação (O Dia/RJ)

Agentes passaram a semana em 33 estações do sistema para conscientizar usuários

ALEXANDRE PELEGI

Com uma equipe de 40 guardas municipais já atuando em rondas em estações com índice elevado de evasão, a partir de hoje, segunda feira, dia 22 de outubro de 2018, a prefeitura do Rio de Janeiro passa a multar passageiros que não pagarem a passagem.

As estações com maior taxa de evasão concentraram a atuação dos guardas na semana que passou, localizadas nos corredores Transoeste, Transcarioca e Transolímpica. Esta semana serviu para um trabalho de orientações e ajustes operacionais, com os agentes espalhados por 33 estações do BRT situadas nos locais mais problemáticos.

A Prefeitura e o Rio Ônibus, sindicato que reúne as companhias municipais, anunciaram uma série de medidas no dia 3 de agosto de 2018, dentre as quais constava o combate à evasão e a proteção às estações, que vêm sendo vandalizadas.

Relembre: Crivella anuncia novas pinturas de ônibus no Rio, aplicativo de celular, recuperação de BRT e ronda em ônibus

No final de junho o prefeito Marcelo Crivella já havia sancionado uma lei municipal prevendo o pagamento de multa de R$ 5 mil para quem depredar estações ou veículos do BRT.

COMO FUNCIONARÁ A FISCALIZAÇÃO

A fiscalização, prevista na lei nº 6.299, de 5 de dezembro de 2017, foi regulamentada pelo decreto nº 44.837, de 2 de agosto de 2018, que prevê multas de R$ 170,00, podendo chegar a R$ 255 (multa mais 50%) em caso de reincidência.

A aplicação da multa será feita pelos guardas municipais, em conjunto com agentes da concessionária. Será o mesmo procedimento já adotado para combater o calote no sistema VLT do Rio.

Ao flagrar um usuário utilizando o serviço sem que tenha efetuado o pagamento da passagem, ele será notificado e autuado por meio de um comprovante.

O auto de infração trará o nome e os dados do infrator, além do local da irregularidade, dia, hora, descrição do ato cometido, dispositivo legal e identificação do guarda municipal.

Cabe recurso contra a penalidade da multa até a data limite para o pagamento. Para isso, o usuário terá que se manifestar por escrito, junto à Comissão de Revisão e Julgamento na sede da Guarda Municipal (Avenida Pedro II, 111, São Cristóvão).

Se não pagar a multa o infrator poderá ter o nome inscrito nos órgãos de proteção ao crédito e na Dívida Ativa do município.

A receita das multas previstas da Lei 6.299 será destinada ao Fundo Especial de Ordem Pública, administrado pela Secretaria Municipal de Ordem Pública (Seop).

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Fonte: Diário do Transporte

TransExpress

A empresa de fretamento e turismo - a TRANS EXPRESS - localizada na cidade de Passo do Sobrado, RS, adquiriu para a sua frota o novo e moderno Comil Campione Invictus DD acoplado no chassi Scania K-400 IB 6x2. O rodoviario está equipado com elevador para pessoas com necessidades especificas, poltronas leito com conector de USB, ar condicionado, monitores de TV/DVD/VIDEO, tomadas para notebook, WC, cromoterapia no salão interno, cama para motorista, câmera de ré, móveis, área exclusiva para o bar e Wi-Fi Internet a bordo. A empresa inova assim com um produto industrial de destaque que aumenta o conforto, segurança e luxuosidade para  um rodoviario para o fretamento. INBUS, Out/18 * Elias Marques * Fotos: Comil Onibus/Marketing-Comercial

Outubro Rosa: Mais empresas compromissadas com a ação social

Cada vez mais a responsabilidade da PREVENÇÃO DO CÂNCER DE MAMA é notório nas principais empresas e instituições do segmento de transporte! Indústria, Governo e a sociedade em geral são os alvos da Campanha nacional, elevando a divulgação de forma clara e objetiva. Exemplos notificados pela fabricante de veículos comerciais - a MERCEDES-BENZ de São Bernardo do Campo e a transportadora de passageiros EXPRESSO ITAMARATI de São José do Rio Preto - ambas no Estado de SP. Na fonte da CÔR ROSA a ilustração demonstra para TODOS da responsabilidade participativa, onde muitas MULHERES BRASILEIRAS serão salvas pela prevenção! Essas ações dinamizam o foco de forma clara e objetiva do MÊS DA CONSCIENTIZACAO PARA TODAS AS MULHERES a nível BRASIL! INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Fotos/Imagens: Divulgação

Prefeitura de Umuarama recebe transportes para atletas

Os atletas agora contam com um veículo para o deslocamento das atividades esportivas como participação em jogos e no exclusivo serviço social. Assim a Secretaria de Esporte e Lazer da Prefeitura Municipal de UMUARAMA, no Paraná, passa a contar com um ônibus rodoviário moderno e totalmente adesivado, levando consigo a identidade da cidade e do povo umuarense. "Investimos num modelo confortável e seguro, para que os nossos atletas possam viajar com segurança e muita tranquilidade" - destacou o prefeito Celso Pozzobom. O ônibus possui ar condicionado (vidros colados), Wi-Fi e WC a bordo, apoio para descanso das pernas, geladeira e frigobar. O ônibus foi adesivado pela empresa LONDRIBUS Envelopamento de Londrina, também no PR. "Nossos atletas gostaram do novo ônibus. E isso é muito importante" - concluiu Pozzobom. INBUS NEWS, Out/18 * Elias Marques, de Umuarama, PR * Fotos: EM/CPS/Secretaria Esportes Lazer Umuarama

Transmargoo

A Transmargoo Turismo e Fretamento de Resende, RJ, adquiriu o micro COMIL PIÁ com chassi MAN-VW VOLKSBUS 9.160 OD para atender os serviços na região. Com 24 lugares, o novo microônibus é equipado com tacógrafo eletrônico, sistema de monitoramento por satélite (GPS), itinerário eletrônico e ar-condicionado. “Investimos constantemente em nova frota para atender os nossos clientes e passageiros“ - afirmou o empresário Antônio Carlos de Oliveira, o "Nininho", juntamente com a sócia empresária Margarete Dias. A transportadora foi a primeira empresa de fretamento do sul do Estado RJ a oferecer ônibus com ar-condicionado no fretamento. A TransMargoo vai continuar investindo em veículos com tecnologia modernos, se transformando em referência regional no fretamento contínuo/eventual - além do turismo, conquistando várias empresas na região de Resende. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Fotos: Comil Onibus/Marketing-Comercial

Prefeitura do Rio de Janeiro suspeita de irregularidades em obras do BRT Transcarioca

BRT Transcarioca com pistas esburacadas. Foto: Guilherme Pinto / Agência O Globo – Clique para ampliar

Segundo Marcelo Crivella, projeto não foi e há a possiblidade de pagamentos por materiais que sequer foram empregados

ADAMO BAZANI

Com agências

Pavimento com espessura abaixo do padrão adequado, ausência de materiais como barras de ligação e telas de ferro são algumas das irregularidades que podem ter causado prejuízos à população do Rio de Janeiro nas obras do BRT Transcarioca, que tem 39 km de extensão.

Em entrevista coletiva na manhã desta terça-feira, 16 de outubro de 2018, o prefeito Marcelo Crivella e o secretário municipal de Habitação e Infraestrutura, Sebastião Bruno, disseram que a administração realizou vistorias entre os dias 5 e 13 deste mês no sistema de ônibus e encontrou indícios de superfaturamento e desvios de recursos.

Somente em concreto, a estimativa é de que tenham sido pagos a mais do que foi realmente usado,  em torno de R$ 15 milhões.

“Não quero dizer se foi corrupção. Pagamos R$ 2 bilhões em uma obra que está cheia de problemas. Não encontramos nada do que foi especificado no projeto”, disse em entrevista coletiva Crivella, que ainda afirmou que constatada a possibilidade de crime, vai encaminhar o caso ao Ministério Público após sete dias de investigação interna.

O procurador geral do Município, Carlos Antonio de Sá, disse que há indícios de conluio entre fiscais que resultaram numa obra de má qualidade.

“Vamos abrir uma sindicância para apurar os funcionários que deveriam fiscalizar e não fiscalizaram. Há indícios que houve o conluio de fiscais. No entanto, se houve corrupção ou não, é a Justiça quem vai decidir”

Segundo a inspeção, na maior parte dos 39 km de vias, a espessura é de 24 cm, sendo que para ônibus, o ideal seriam, no mínimo, 30 cm de concreto.

Na região da estação Ibiapina, na Penha, o pavimento tem apenas 15 cm de espessura e não há ferragem para amarração do concreto.

As obras foram de responsabilidade do consórcio composto pelas empresas Andrade Gutierrez, OAS, Carioca Engenharia e Conter na gestão do então prefeito Eduardo Paes, candidato ao Governo do Rio de Janeiro.

Em outras ocasiões, Paes disse apoiar investigações sobre eventuais irregularidades e que as construtoras devem prestar esclarecimentos.

Já as construtoras dizem que colaborarão no que for necessário com as autoridades.

As vistorias foram realizadas pela prefeitura após o Consórcio BRT Rio ter entrado na Justiça contra a prefeitura apontando que os ônibus têm quebrado por causa das más condições do viário, o que causaria prejuízos e desequilíbrio econômico no contrato.

Além disso, em delação premiada, o ex-secretário de obras, Alexandre Pinto, da gestão Paes, época da construção do Transcarioca, diz que recebia 3% do valor dos contratos como propina e que as obas do corredor de ônibus estavam neste pacote.

O ex-secretário foi condenado na semana passada pelo juiz Marcelo Bretas, da 7ª Vara Federal Criminal a 23 anos, cinco meses de prisão e dez dias de prisão.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Fonte: Diário do Transporte

Auto Viação Camurujipe renova sua frota com excelência

Por Fortalbus

A Auto Viação Camurujipe, empresa baiana ligada ao Grupo Weipar, está renovando parte de sua frota com equipamentos Marcopolo e Busscar aliada com o chassi Volvo. Com essa renovação, a Empresa reafirma seus investimentos focando na melhoria dos serviços disponibilizados para os segmentos Semi-Leito e Leito.

Os novos veículos são destinados para os serviços top de linha da Empresa, com modelos diferentes, sendo eles: Marcopolo Paradiso 1600 New G7 LD com chassi Volvo B420R 6X2 para o serviço Leito e o Busscar Vissta Buss 360 com chassi B340R 4x2 para o Semi-Leito.

Com isso, a  Auto Viação Camurujipe prioriza o conforto, segurança e pontualidade no atendimento das cidades de Salvador, Ubatã, Maracás, Castro Alves, Jequié, Vitória da Conquista e região.

Desde 1961, que a Camurujipe vem trabalhando para que seus clientes possam viajar com muito conforto e segurança, pesquisando e implantando novas tecnologias, investimentos no treinamento de seus colaboradores, bem como na renovação de sua frota de ônibus.

Fonte: Fortalbus

Transportes Santo Antonio

A Transportes Santo Antônio Ltda. adquiriu oito unidades do NEOBUS New Mega. Os novos veículos serão incorporados à frota da empresa que possui maioria de modelos da marca. O operador utilizará os veículos no município e nas cidades da Grande Rio. “Os urbanos NEOBUS são reconhecidos no RJ pela robustez, reduzida manutenção e mais espaço e conforto para os passageiros. Com o lançamento do New Mega, as empresas de transporte de passageiros têm escolhido o modelo em seus programas de renovação de frota” - destacou João Paulo Ledur, diretor da NEOBUS. Os ônibus adquiridos pela Transportes Santo Antônio têm chassi Mercedes-Benz OF-1721 e transporte p/ 41 passageiros sentados em poltronas estofadas urbana de bancada alta. Ar-condicionado Spheros 355 S, plataforma elevatória para acessibilidade, cinco itinerários eletrônicos, iluminação interna, conjunto ótico e lanternas traseiras em LED e posto do motorista com maior ergonomia. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Fotos: Neobus/M Silveira

Brizatur

A BRIZATUR - empresa mineira de fretamento & turismo com  sede em Coronel  Fabriciano, incorporou em sua atualizada frota um novo DD Double Decker no COMIL CAMPIONE INVICTUS sobre chassi VOLVO B450R 8x2 de 15 m de comprimento (prefixo "9000"). O veículo de destaca pela imponência veicular: vidros colados (ar condicionado), 56 o executivos sendo 44 poltronas no piso superior e ainda 12 poltronas semi leito no piso inferior. Em toda bancada os passageiros desfrutam do conforto e segurança com: apoio para as pernas, sete monitotes TV/DVD/Vídeo, WC, 3x geladeiras/frigobar, itinerário eletrônico e "Wi-Fi" Internet a bordo.  BRIZATUR foi fundada em 1995 e transporta seus clientes e passageiros com o melhor atendimento no serviço de fretamento & turismo. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Fotos: COMIL Ônibus/Marketing-Comercial

Gordinho Tur

A empresa de fretamento e turismo GORDINHO TUR incorporou em sua frota o novo Busscar Vissta Buss VB 360 para suas operações comerciais. "Procuramos com muita responsabilidade atender os nossos clientes e  passageiros.  Nesta oportunidade estamos investindo com um ônibus moderno e extremamente confortável. O nome Busscar é muito forte no mercado" - descreveu Claudinei Ferreira da Silva - mais conhecido como "Gordinho".  A carroceria recebeu o chassi MAN-VW Volksbus 18.330 OT de motorização traseira  e de 330 cv de potência. "Clientes do fretamento e turismo apreciam a suprema qualidade da marca, por isso estamos trabalhando com  as empresas  do segmento  como a Gordinho Tur" - enfatizou Rogério Leone, representante comercial da BUSSCAR no rodoviario e CAIO-Induscar no urbano. O prefixo "4010" da empresa possui: ar condicionado, poltronas luxo, itinerário eletrônico, suspensão pneumática e WC a bordo. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Oliveira * Fotos: RL/Busscar/SP

Marcopolo supera a produção de 100 ônibus New G7

A Marcopolo acaba de superar a marca de 100 ônibus rodoviários da linha New G7 produzidos localmente. Os veículos são dos modelos Paradiso 1200, Paradiso 1350 e, principalmente, Paradiso 1800 Double Decker, para operadores de transportes do Brasil e de países no exterior.

Já receberam os novos ônibus empresas que atuam nos mercados de São Paulo, Rio Grande do Sul e Mato Grosso, entre outros, além dos clientes externos ETM do Chile, Flota Bolivar e Quirquincho da Bolivia, e Eldo Coaches, Intercape e Intercity Express da África do Sul.

“Os ônibus da linha New G7 foram concebidos para proporcionar a melhor experiência de viagem para o passageiro, com maior conforto e segurança, para o motorista, pela dirigibilidade e ergonomia, e também para o frotista, pelo elevado padrão de sofisticação”, destaca Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus, da Marcopolo. Como exemplo, o executivo cita a utilização da nova poltrona Relax Seat no modelo desenvolvido para a Pevidor, entre outros importantes e inéditos diferenciais.

Segundo José Luiz Moraes Goes, gerente executivo para a Região Américas, os veículos New G7 estão fazendo grande sucesso no mercado externo. “Mais da metade dos veículos que estão sendo produzidos é para clientes internacionais. Isto porque a linha de rodoviários reúne avanços e aprimoramentos que mantêm o desempenho já reconhecido pelos operadores e valorizam o prazer de viajar de ônibus”, explica José Luiz Goes.

Fonte: Fortalbus

Princesa dos Campos investe R$ 23 milhões na aquisição de 30 ônibus

Um desfile pelas principais regiões de Ponta Grossa, marcou a apresentação da nova frota da Expresso Princesa dos Campos. A empresa adquiriu 30 novos ônibus em 2018, com investimento de aproximadamente de R$ 23 milhões. Os veículos fazem parte do planejamento previsto na política de renovação de frota, que estabelece aquisições anualmente. Dos 30 veículos, 15 chegaram no primeiro semestre e os outros 15 entraram em operação essa semana. Com o investimento, a idade da frota, composta por cerca de 400 veículos, fica com média de até 5 anos.

“A Princesa dos Campos possui um planejamento estratégico que lhe permite manter os seus principais investimentos e programas, mesmo em momentos de instabilidade econômica. A aquisição de 30 novos veículos faz parte das principais ações da empresa no sentido de oferecer sempre um serviço de altíssima qualidade aos seus clientes”, ressalta o diretor-presidente, Florisvaldo Hudinik.

Do total adquirido em 2018, 21 unidades são veículos rodoviários com motor traseiro, carroceria Marcopolo Paradiso 1600 LD (Low Driver), ou seja, veículos maiores, mais altos, com 44 lugares. Com padrão executivo ANTT, contam com ar condicionado, calefação, monitores áudio e vídeo com DVD, além de wifi e toaletes. "Desde 2014, estamos padronizando a frota para LD, mas com várias configurações. Hoje 70% dos nossos veículos são LD. Trata-se de um carro mais alto, com mais espaço, inclusive com maior área de bagageiro para cargas, o que torna a viagem ainda mais agradável”, garante Hudinik.

Os chassis desses veículos são divididos entre Volvo B420R (seis unidades) e Mercedes O500R (15 unidades). Os chassis Volvo possuem caixa automatizada de 12 marchas, suspensão pneumática/eletrônica, controle de estabilidade, freio a disco em todos os eixos e motor de 11 litros e 420 cv de potência. Já os chassis Mercedes, na configuração 6X2, possuem caixa automatizada de 8 marchas, também apresentam suspensão pneumática/eletrônica, controle de estabilidade, freio a disco em todos os eixos, porém com motor de 12 litros e 408 cv de potência. Essa é a primeira compra de ônibus Mercedes modelo O500 RSD realizada pela Princesa dos Campos.

Os carros estão escalados para operar nas linhas de maior fluxo da empresa, como Curitiba a Francisco Beltrão, Curitiba a Dois Vizinhos, Curitiba a Pérola do Oeste, Curitiba a Capitão Leônidas Marques, Curitiba a Guaíra, Curitiba a Marechal Cândido Rondon, Curitiba a Assis Chateaubriand, Curitiba a Iguape (SP), Curitiba a Telêmaco Borba e Ponta Grossa a Foz do Iguaçu.

Nove veículos serão utilizados na linha metropolitana

Os demais nove veículos 2018 possuem carroceria Marcopolo Viagio 900, com 52 lugares, e chassis Mercedes-Benz 1724, com suspensão pneumática. Eles são utilizados no serviço denominado Metrô Vip, que realiza trajetos de até 60 quilômetros. São veículos rodoviários que possuem motor dianteiro, poltronas individuais, cinto de segurança, ar condicionado e tomadas USB individuais para cada passageiro. Ou seja, oferecem mais conforto e segurança aos passageiros. A Expresso Princesa dos Campos oferta aproximadamente 600 horários diários, distribuídos em 106 linhas que ligam quase todo o estado do Paraná, alguns municípios de Santa Catarina e a grande São Paulo. Atualmente, a empresa transporta entre 700 mil e 800 mil passageiros ao mês.

Com informações da assessoria de imprensa

Fonte: Fortalbus

Especial Viação Santa Cruz

A empresa Viação Santa Cruz incorporou em sua frota os novos ônibus Busscar Vissta Buss 340 e 360. Os novos ônibus possuem ar condicionado, vistas eletrônicas Mobitec branca, faróis de led e outros itens, o modelo Vissta Buss 340 está equipado com chassi Scania K360 e o modelo Vissta Buss 360 com o chassi Mercedes Benz O-500 RS Blue Tec 5.

Outubro Rosa: Responsabilidade Social

A campanha nacional de prevenção do câncer de mama nas mulheres tomou pulso pelas principais empresas de transporte de passageiros, que ilustram seus veículos com a tradicional cor "rosa" que identifica a importante conscientização social! Por ser praticamente um "outdoor" móvel, pois a visibilidade contribui para o chamamento por parte dos usuários, passageiros e até mesmo dos cidadãos em ambientes públicos, na divulgação da campanha. Cada empresa assim investe na pintura ou na adesivação de seus ônibus, promovendo como meta a sua própria participação no "Outubro Rosa". Nisto incluem-se as companhias urbanas, rodoviárias e de fretamento & turismo. INBUS NEWS, Out/18 * Por Hélio Oliveira * Fotos: Divulgação/Empresas parcerias Outubro Rosa

Especial Real Auto Ônibus

A empresa Real Auto Ônibus, tradicional na área da zona sul do Rio de Janeiro adquiriu novos ônibus Caio Apache Vip trazendo de volta a tradicional pintura amarela. Os modelos vem montados sobre os chassis Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5, ar condicionado, carregadores USB, elevador de acessibilidade e vistas eletrônicas FRT.
Fotos: Adriano Limas e Wesley Souza

Marcopolo New G7 rumo ao pacífico

Por Antonio Ferro

A encarroçadora gaúcha Marcopolo realizou há poucos dias uma ação promocional de suas carroçarias New G7 produzidas para a operadora chilena ETM. Os ônibus foram rodando de Caxias do Sul até Santiago, passando por paisagens incríveis que fazem parte da rota entre o Brasil, a Argentina e o Chile. Destaque para a Cordilheira dos Andes.

Ao todo são 25 unidades do modelo Paradiso 1800 DD, com chassis Scania K400 (6x2) dotadas de 43 poltronas leito Hiper Soft Plus, sistema de ar-condicionado e calefação, geladeira e aquecedor de líquidos e acabamento interno requintado.

As sete primeiras unidades já foram entregues e são as primeiras nessa versão enviadas para o Chile.

Fonte: Fortalbus

Mirage Transportes

A MIRAGE TRANSPORTES de Itapira, SP, destaca sua operação na localidade turistica de São Roque, distante 60 km da Capital SP.  Com frota "100%" monitorada por GPS, "Wi-Fi" a bordo, bilhetagem e itinerário eletrônico a companhia atua nas 22 linhas urbanas sanroquense. "Nossa frota é moderna, vistosa e estamos proporcionando um serviço de extrema qualidade ao povo de S Roque" - destacou Luis Francisco Miranda, diretor comercial da Mirage Transportes. Na cidade são 30 unidades em circulação, sendo que do total cinco veículos possuem ar-condicionado. A empresa também opera em Itapira com o serviço de fretamento & turismo (totalizando 175 unidades no total) e no urbano na cidade de Amparo (30 coletivos). Diariamente a MIRAGE TRANSPORTES conduz o número de 8,95 mil passageiros por seus 200 colaboradores devidamente treinados e capacitados. As rotas municipais sanroquense incluem distritos como São João Novo, Mailasque, D. Catarina, Canguera e outros. INBUS NEWS, Out/18 * Hélio Luiz de Oliveira, de S Roque, SP * IBT

Chile apresenta novos ônibus e promete três mil veículos Euro 6

Ônibus apresentados são Marcopolo Torino. Foto: MEDIMA

Frota vai se somar aos 200 elétricos da BYD

ADAMO BAZANI

O governo chileno apresentou nesta quarta-feira, 03 de outubro de 2018, os modelos de ônibus que devem compor a frota do sistema da capital e região metropolitana.

Os veículos são de motorização a diesel de padrão internacional Euro 6, que consegue reduzir as emissões de poluição em patamares bem superiores ao padrão brasileiro, que tem como base as normas Euro V.

No Brasil, a previsão é de que as normas Euro 6 só entrem em vigor a partir de 2023. Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2018/10/03/camara-do-conama-aprova-extensao-de-prazo-para-adocao-de-motores-com-tecnologia-euro-6-para-2023/

Os ônibus apresentados nesta quarta-feira têm carroceria brasileira Marcopolo e são das configurações Padron, de 13,2 m, e articulados, de 18 m.

Todos os ônibus terão WiFi, carregadores USB e ar-condicionado. Foto: MEDIMA

A estimativa é que até a metade do ano que vem, estejam em circulação 200 ônibus elétricos fornecidos pela fabricante chinesa BYD e mais 490 ônibus a diesel de diversos fornecedores.

O presidente Sebastián Piñera prometeu a ampliação da frota com a motorização Euro 6.

“Logo teremos 3.000 ônibus com tecnologia Euro-6. Ou seja, metade dos ônibus que percorrerão Santiago terá uma tecnologia nova, limpa e de grande qualidade”

Todos os ônibus terão ar-condicionado, wi-fi e tomadas USB.

Após a conclusão da licitação do sistema, o nome Transantiago será substituído por “Transporte do Terceiro Milênio” .

Os ônibus serão de cores branca e vermelha, seguindo o mesmo padrão visual do metrô.

Os modelos elétricos vão ser operados pelas empresas Metbus, Vule e STP em corredores como a Grécia, Vicuña Mackena, Américo Vespucio e Alameda.

Sebastián Piñera também prometeu a conclusão da linha 3 do Metrô para 2019 e a ampliação em 220 km da rede de corredores de ônibus até 2026.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes.

Fonte: Diário do Transporte