Colômbia recebe 64 novos veículos elétricos

A cidade de Medellin, na Colombia, acaba de incorporar no seu sistema de transporte urbano 64 novas unidades BYD modelo K9 na versão 100% Eletrico. O “Bus 100% Electrico Cero Emisiones” serão operados pela empresa local “Metro de Medellin” (que administra a malha metroviária, com bondes, ônibus, teleférico) que são conhecidos localmente por “Metro Plus” (Sistema Onibus) e assistidos pela bilhetagem eletrônica chamada de “Civica”. Os veículos fazem parte do contrato assinado pela prefeitura local e a empresa de transporte: os novos ônibus vão circular nas rotas “Linea 1” (Av del Ferrocarril/Parque Aranguez) e “Linea 2” (Parque Aranguez/Av Oriental), que contribuirá na mobilidade sustentável de um dos sistemas de transporte mais importantes da America Latina. O BYD K9 tem piso baixo, ar condicionado, espaço para pessoas com deficiência, validadores e itinerário eletrônico. INBUS NEWS 1101/18 * Por Thiago LM Oliveira, de Medellin, Colombia para a Revista Inbus Transport BRASIL * Foto/Imagem: Metro de Medellín/BYD

Viação Garcia adquire novos rodoviários Busscar

Tradicional empresa de transporte de passageiros do País e do Estado do PR, fundada em 1934, a VIAÇÃO GARCIA incorporou em sua moderna frota 3x unidades BUSSCAR na versão DD Double Decker, montadas sobre o chassi veicular Mercedes-Benz O-500 RSDD 2741 8x2 (410 cv/potencia). O ônibus possui capacidade para op transporte de 60 passageiros: sendo 48 na parte superior e 12 no piso inferior onde está o WC. Com vidros colados (ar condicionado), poltronas de bancada com 3x estágios de reclinação, geladeira/frigobrar, iluminação em LED nos salass dos passageiros, excelente bagageiro e itinerário eletrônico – as unidades se destacam pela moderna suspensão pneumática, ampliando a segurança e conforto ao operador e os passageiros. Cada DD da GARCIA possui 15 m de comprimento. INBUS NEWS, 1118/19J * Elias Marques * Fotos: LRoncolatto/LLBus.

Grupo GBS confirma a compra de 126 novos rodoviários

EXCLUSIVO! Sólido Grupo GBS de Londrina, no PR, confirma a encomenda de 126 novos e modernos ônibus para as Viações GARCIA, BRASIL SUL, PRINCESA DO IVAÍ e OURO BRANCO - renomadas empresas paranaenses. A diretoria do Grupo deverá compor no conjunto o chassi MERCEDES-BENZ da série O-500 (RS/RSD) e carroceria MARCOPOLO NEW G7 Paradiso (entre 1200/1800 DD/LD 1600). A programação deve comprometer a retomada das atividades industriais tanto da montadora como da encarroçadora, neste momento de férias de início de ano. Os rodoviários das citadas companhias servem ao transporte rodoviário de passageiros a partir do Estado do PR, interligando importantes localidades da Região Sudeste. INBUS NEWS, Jan/19 * Hélio Luiz de Oliveira, de SP * Fotos: GBS/Frota

Marcopolo fornece 342 ônibus para Transantiago

Ônibus possuem motores de padrão Euro 6, menos poluentes. Imagem: Gelson Mello da Costa – Clique para Ampliar

De acordo com encarroçadora, 150 unidades já foram produzidas em Caxias do Sul. Modelos são Torino Low Entry Articulado e Torino Low Entry para as empresas Metbus, STP Santiago S.A. e Redbus Urbano S.A..

ADAMO BAZANI

A Marcopolo confirmou nesta sexta-feira, 11 de janeiro de 2019, de forma oficial, o fornecimento de 342 ônibus para o sistema Transantiago, no Chile.

De acordo com a encarroçadora brasileira, serão embarcados os modelos Torino Low Entry Articulado e Torino Low Entry para as empresas Metbus, STP Santiago S.A. e Redbus Urbano S.A..

É a primeira vez, segundo a fabricante, que um sistema na América Latina vai receber estas carrocerias com motores que seguem os padrões de restrição a poluentes Euro 6, que reduzem em 66% as emissões de Material Particulado e em 80% de Óxido de Nitrogênio em relação aos atuais veículos em operação na capital chilena.

Também é a primeira vez que a Marcopolo vende ônibus para estas empresas.

O diretor de Estratégia e Negócios Internacionais da Marcopolo, André Armaganijan, disse em nota que destes 342 ônibus, 150 já foram produzidos em dezembro na planta Ana Rech, em Caxias do Sul, e estão sendo embarcados.

Como noticiou o Diário do Transporte, em outubro do ano passado, o novo sistema, denominado oficialmente de “Transporte do Terceiro Milênio”  (em tradução para o português) deve ter ônibus diesel Euro 6 e elétricos

A estimativa do governo local é que até a metade deste ano, estejam em circulação 200 ônibus elétricos fornecidos pela fabricante chinesa BYD e mais 490 ônibus a diesel de diversos fornecedores.

De acordo com o diretor do Negócio ônibus da Marcopolo, Rodrigo Pikussa, este é um dos mais importantes negócios fechados pela Marcopolo no continente latino-americano e amplia a participação da marca no mercado chileno.

“O Chile foi, em 2018, o principal mercado exportador na América do Sul, com mais de 970 unidades. O novo fornecimento para o Transantiago vinha sendo negociado há meses e a equipe multifuncional criada especificamente para este projeto trabalhou para desenvolver dois modelos diferenciados que pudessem oferecer o máximo em segurança, conforto, robustez e eficiência”,disse na mesma nota em que a Marcopolo detalha algumas das características dos modelos vendidos.

Os novos ônibus Torino Low Entry e Low Entry Articulado possuem transmissão automática e piso baixo, com grande capacidade para o transporte de passageiros, e contam com nova cabine que destaca a segurança e a ergonomia para os motoristas. Com novo desenho e comandos de fácil e rápido acesso, tornam a condução menos desgastante e mais confortável. Internamente, os veículos oferecem ainda sistema de ar-condicionado, novos assentos estofados, tomadas USB, tubos e pega-mãos para os passageiros em aço inox, vidros colados e preparação para instalação de todos os equipamentos de gestão de frota utilizados no sistema Transantiago.

Segundo a Marcopolo, desde quando as operações do Transantiago começaram em 2005, em torno de seis mil ônibus foram fornecidos para o sistema, dos quais, 2900 unidades da marca, entre modelos convencionais e articulados e micro-ônibus.

O sistema foi idealizado em 2002 e hoje conta com 380 linhas.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Fonte: Diário do Transporte

Rio de Janeiro - RJ: Trechos da Avenida Brasil são interditados a partir deste domingo

Reprodução/Prefeitura

Parte dos acessos do trecho entre a Avenida Brasil e a Estrada João Paulo, em Barros Filho, Zona Norte da cidade, serão interditados a partir deste domingo. Serão iniciadas obras para a duplicação da pista da via expressa entre Acari e Guadalupe, na mesma região. As mudanças no trânsito começarão na virada de sábado para domingo.

A operação de trânsito vai contar com 32 operadores de tráfego por turno, 14 câmeras de monitoramento e dois reboques para realizarem a desobstrução das vias caso algum veículo enguice ou sofra um acidente. Os motoristas que tiverem como destino ou origem a região de Barros Filho, Honório Gurgel ou Madureira deverão optar por rotas alternativas: 

Destino Avenida Brasil sentido Centro de Honório Gurgel e Madureira

- Estrada do Barro Vermelho, Avenida Pastor Martin Luther King Jr, Avenida Brasil.

Destino Madureira por Avenida Brasil sentido Deodoro

- (Via Estrada do Colégio) Avenida Brasil sentido Deodoro; saída no Trevo das Margaridas, sentido Irajá; Rua Hanibal Porto; Estrada da Água Grande; Estrada do Colégio; Estrada do Barro Vermelho; Avenida dos Italianos.

- (Via Avenida dos Italianos) Avenida Brasil sentido Deodoro; saída na Rua Pedro Jório, em Coelho Neto; Rua Vitor Frond; Avenida Pastor Martin Luther King Jr. (passar por baixo da Avenida Brasil); Avenida dos Italianos.

Divulgação Prefeitura

De acordo com a Prefeitura, o objetivo da obra é aumentar uma faixa de rolamento por sentido no trecho em que há um estreitamento de pista. A modificação deve garantir a melhoria no fluxo de cerca de 160 mil veículos que circulam por dia nesses acessos, segundo a prefeitura.

A administração municipal garantiu que serão distribuídos panfletos explicativos. Além disso, uma sinalização específica será instalada para orientar os motoristas em conjunto com equipes da CET-Rio que atuarão na orientação do trânsito.

Fonte: Jornal O Dia

Com atentados, empresas de ônibus de Fortaleza tem prejuízos superior a R$ 30 milhões

Por Fortalbus
Desde 2012, quando o Estado do Ceará enfrentou a greve dos policiais militares, a população cearense se tornou alvo de vários atos criminosos, com ataques direto contra ônibus urbanos e metropolitanos de Fortaleza, deixando um prejuízo estimado que supera os R$ 30 milhões para as empresas de ônibus.

Os valores são informados pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus), leva em consideração os casos de perda total ou parcial dos veículos em ataques orquestrados por bandidos ligados pela insegurança e conflitos de facções criminosas, prejudicando a vida de milhares de pessoas que dependem diariamente do transporte coletivo de Fortaleza e Região Metropolitana.

Esses ataques criminosos vem provocando a suspensão ou redução da frota de ônibus que circula pela cidade nesses momentos de crise na segurança. Passado este período, o usuário continua sendo penalizado no seu dia a dia, porque os ônibus perdidos nessas ações causam um déficit para as empresas e na frota operante da cidade.

Para se ter uma ideia, a aquisição de um ônibus novo custa cerca de R$ 450 mil e esse equipamento para ser produzido leva três a quatro meses, pegando as empresas totalmente descapitalizada para realizar esse tipo de financiamento e investimento fora de suas planilhas de despesas.

Essa onda de ataques está causando um prejuízo financeiro e operacional para as empresas de ônibus, interferindo também na idade média da frota circulante da cidade. De uns anos para cá, é possível verificar nas ruas, ônibus circulando com até 11 e 12 anos de operação.

Um boato que circula pela cidade, relata que as empresas de ônibus não tem prejuízos com essas perdas, porque esses veículos tem seguro, o que é mentira.

"O seguro nunca valeu à pena. Sempre foi impagável. É mais caro do que o valor de investimento anual em frota. Os riscos são incalculáveis e eles não te dão preço. Uma proposta que cubra vandalismo, hoje, nem tem. E o prejuízo fica sempre com as empresas", explica o presidente do Sindiônibus, Dimas Barreira.

Sobre a redução na arrecadação com efetivo diminuto circulando, o presidente diz que é preciso colocar na ponta do lápis o impacto para cada concessionária. "Mas basta você observar que, mesmo no dia em que circulamos com 30% da frota, há ociosidade", completa.

Confira as empresas urbanas e os ônibus que sofreram ataques desde 2012;

Auto Viação Fortaleza

02020, 02128, 02327, 02341 e 02406

Auto Viação São José 

12927, 12028, 12109, 12221, 12433, 12440 e 12623

Viação Siará Grande

14101, 14104 e 14319

Fretcar Transporte Urbano

19937, 19946, 19949, 19245, 19325 e 19328

Empresa Santa Maria

20954 e 20065

Aliança Transporte Urbano

21408 e 21410

Maraponga Transportes

26049 e 26249

Via Urbana

30708, 30905, 30101, 30113, 30114, 30329, 30331, 30509, 30622 e 30725


Vega S/A

35707, 35717, 35829, 35932, 35938, 35110, 35122, 35130, 35134, 35208, 35214, 35227, 35228, 35250, 35253, 35257, 35306, 35311, 35503 e 35638

Viação Santa Cecília

36306

Terra Luz Transportes  (Empresa operou até Junho/2018)

41007, 41010 e 41529

Auto Viação Dragão do Mar

42007, 42057, 42312, 42313 e 42404

Cearense Transportes  (Empresa operou até Agosto/2015)

43703 e 43307

Cootraps

67010, 67107 e 67246

Fonte: Fortalbus 

Rápido Crateús adquire Busscar Vissta Buss DD

A Rápido Crateus, da cidade de Crateus, CE, adquiriu em sua frota o moderno ônibus rodoviário DD Double Decker da marca Busscar. O veiculo recebeu em sua composição veicular o robusto chassi Mercedes-Benz O-500 RSDD 2741 na versão 8x2 de 15m de comprimento e de 410 cv/potencia. O Busscar se destaca: poltronas luxuosas tipo soft com apoio para pernas, monitores TV/DVD/Vídeo a bordo, WC no piso inferior, completo sistema de som ambiente, geladeira/frigobar, suspensão pneumática e itinerário eletrônico. “É um modelo luxuoso e confortável que estará a serviço da Enseada Turismo, que proporcionará um transporte de qualidade para os turistas que se deslocam para a famosa praia de Jericoacoara” – enfatizou o gestor de negócios e representante da Busscar e CAIO-Induscar em Fortaleza, Sergio Saboia. O DD da Rapido Crateus possui 48 lugares no piso superior e ainda transporta confortavelmente 16 passageiros no piso inferior. INBUS NEWS, 1120/19J * Helio Oliveira * Fotos: SSaboia/B-CI/CE