Princesa dos Campos realiza encontro de busólogos

O ENCONTRO DE BUSOLOGOS 2018 da PRINCESA DOS CAMPOS - realizado na Garagem da companhia em sua filial de Curitiba, PR, reuniu mais de 70 "admiradores" e "apaixonados" por ônibus e mais de 30 colaboradores da Princesa - tudo na melhor orquestria com exposição, apresentações e vista da moderna frota rodoviária. "Temos um respeito muito grande desse pessoal que tem admiração por ônibus. São verdadeiramente estudiosos e bons entendidos da temática ônibus" - concluiu Florisvaldo Hudinik, presidente da Expresso Princesa dos Campos. A palavra "BUSOLOGO" foi evidenciada pela primeira vez no Brasil em 1986 por Oscars Pipers (in-memorian) e Juan Dierckx (morador em Bruxelas) ao admirador Hélio Luiz de Oliveira (pesquisador fundador do CDO -Clube Design de Ônibus de 1979) - ambos projetistas da Thamco do DD urbano FOFÃO da CMTC. Hélio Oliveira é o primeiro BUSOLOGO do Brasil. INBUS NEWS, Set/18 * Elias Marques * Fotos: EPC/Marketing

Rio de Janeiro-RJ: Mais duas empresas de ônibus apresentaram sua identidade visual

Foto e publicação de Denner Russo

Mais duas empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro apresentaram suas novas identidades visuais: a Transportes Campo Grande da Zona Oeste e a Auto Viação Tijuca da Zona Norte. 

Fonte: Corredores dos Transportes

Especial Alpha

A empresa Auto Viação Alpha, atuante no consórcio Intersul adquiriu os novos modelos Marcopolo Torino 2014 com chassis Mercedes Benz OF-1721 BlueTec 5 com a pintura despadronizada. os novos ônibus são equipados com ar condicionado, vistas eletrônicas FRT, elevadores de acessibilidade e carregadores USB.
Divulgação: Ônibus Cariocas News

Catedral Turismo apresenta sua nova frota de ônibus

Por Fortalbus

Com um alto investimento na aquisição dos novos ônibus, a Catedral Turismo realizou em Goiânia uma apresentação oficial de sua frota zero km. Os novos ônibus vão cobrir as principais linhas atendidas pela Empresa e chegam para oferecer aos passageiros um outro nível de pleno conforto.

Todos os veículos apresentam uma configuração diferenciada para oferecer ainda mais conforto, segurança e ergonomia, além do acabamento moderno e de tecnologia embarcada. Eles são equipados com Ar condicionado, wi-fi, TV e poltronas ‘super soft’, com a mesma espuma que a Nasa utiliza para o assento dos astronautas, apoio para pernas e geladeira.

De fato, o grande destaque dos novos ônibus é o conforto interno dos passageiros. As poltronas, concebidas em espumas especiais (visco elástico) na região da cabeça e do pescoço, possuem apoios de pernas e pés com sistema de catraca, que possibilita ajuste de posição de acordo com a altura do usuário, além de descansa-braços mais largos e macios. Contam ainda com sistema de acionamento da reclinação do encosto muito mais suave e prático, com cinco diferentes posições.

Criada em 1985, a Catedral Turismo é uma das principais empresas de transporte da região Centro-Oeste, além de atender o segmento semi-urbano, fretamento e turismo, além de fornecer seus veículos para as turnês de diversos cantores brasileiros. A companhia atua também em linhas interestaduais entre várias regiões e em serviços diferenciados de transporte receptivo e city tour. 

Fonte: Fortalbus

IAA 2018: MAN Turck & Bus

Lançamento da MAN Truck & Bus: o moderno articulado MAN LIONS CITY 18 G de piso baixo, ar condicionado e que garante o transporte para 210 passageiros em sua capacidade máxima (sentados + pé). A versão articulada possui 18 m de comprimento. INBUS NEWS, 2018, September-27 * Por Dumas Marchi, direto de Hannover, Alemanha para a Revista INBUS TRANSPORT Brasil * Photos: DMM/INBUS/UK

Rimatur

A RIMATUR TURISMO - em processo de renovação e ampliação da sua frota exclusiva para o serviço de fretamento contínuo incorporou 20 novos veículos da COMIL ONIBUS  na carroceria "Versatile Gold". "Nossa frota é para continuarmos com a melhor prestação de serviço na operação contínua aqui na região metropolitana de Curitiba" - destacou o diretor da empresa, Emerson Imbronizio. Ao todo são 10 unidades MAN-VW 17.230 e ainda mais dez ônibus com o chassi da Mercedes-Benz  no OF-1721. INBUS NEWS, Set/18 * Por Hélio Luiz de Oliveira * Fotos: FOTOFROTISTA/Ronaldo dos Santos/Curitiba

Especial Andorinha

Fundada em 1948 a EMPRESA DE TRANSPORTES ANDORINHA de Presidente Prudente - em momento especial de aniversário, presenteou seus passageiros com 16 novos ônibus rodoviários Marcopolo G7 Paradiso 1800 DD de 15 m montado sobre chassi Mercedes-Benz O-500 RSDD 8x2 - um completo veículo para suas operações. Gigante da Alta Sorocabana, a ANDORINHA está entre as cinco principais empresas do TRP. Seus novos ônibus possuem o sistema DOUBLE SERVICE com Wi-Fi, poltronas leito e executiva, WC e total conectividade a bordo. "Nossos ônibus são de primeira qualidade e tudo para proporcionar o melhor atendimento aos passageiros" - enfatizou Paulo Humberto Naves, diretor comercial da operadora prudentina. Com COMFORT SOFT e TRAVEL BUS a ANDORINHA prioriza a operação e qualidade dos seus serviços nas rotas SP para Prudente, Campo Grande, Cuiabá entre outras importantes cidades paulistas, do MS, MT, PR, RJ. A ANDORINHA é referência no setor de transporte de pessoas. INBUS NEWS, Set/18 * Hélio Oliveira * Fotos: ETA/Marcopolo.

Empresa do ABC Paulista recebe duas unidades do Marcopolo New G7

Os ônibus vêm com chassi Mercedes-Benz O-500 RS e carroceria Paradiso 1200 New G7. Foto: Jessica Marques

Transportes Santa Maria, que fica em São Bernardo do Campo, está preparando veículos para operar em turismo e fretamento

JESSICA MARQUES

Uma empresa de fretamento e turismo do ABC Paulista adquiriu duas unidades do Marcopolo New G7. A compra, feita pela Transportes Santa Maria, que fica em São Bernardo do Campo, foi uma das primeiras após o lançamento da linha.

Os ônibus vêm com chassi Mercedes-Benz O-500 RS e carroceria Paradiso 1200 New G7, a grande novidade da Marcopolo, que foi apresentada no final de julho, na feira Transpúblico, na capital paulista.

Relembre: Marcopolo lança New G7 com mudanças estruturais e anuncia urbanos na planta de São Mateus-ES

O Diário do Transporte foi até a garagem da Santa Maria para conferir as novas unidades nesta quarta-feira, 26 de setembro de 2018. O diretor da empresa, Carlos Alberto Calado Nunes, informou que os carros chegaram na segunda-feira.

Os veículos ainda estão sem placa, com alguns plásticos nos bancos e cheiro de ônibus novo. A previsão de Nunes é de que até 11 de outubro, na véspera do feriado, os dois carros já estejam em condições de rodar.

“Nós temos um certo cuidado com os carros. Quando eles chegam, a gente encosta, lixa a pintura, faz um polimento, coloca roda de alumínio, adesivamos com nossos letreiros, prefixos. Depois tem que fazer licenciamento e documentação: NTU, Artesp, ANTT, já está sendo providenciado e demora em torno de 10 a 15 dias para resolver todos esses problemas de documentação”, contou.

Nesta quarta, os ônibus estavam na oficina da empresa, recebendo polimento e os adesivos da empresa. Em seguida, os veículos passarão pelas mãos do eletricista da empresa, para realizar a instalação dos acessórios.

O gestor comercial da empresa, Luiz Couto, contou que o ônibus possui quatro monitores de TV, câmera de ré para auxiliar o motorista nas manobras, banco do condutor com acabamento diferenciado, apoio de coluna mais alto e câmbio automatizado.

O modelo New G7 adquirido pela empresa vem com a configuração turismo / leito, possui 14 metros e 46 poltronas.

“Isso dá um conforto a mais para os passageiros, com espaço maior e descanso de perna, com acabamento em couro nas laterais. Os bancos também têm acabamento em couro”, disse.

Ônibus estão na garagem da empresa para receber adesivos e polimento na pintura. Foto: Jessica Marques.

A linha New G7 da Marcopolo também possui modernizações de design, com um novo conjunto ótico, faróis de neblina e frisos laterais cromados.

FROTA DA EMPRESA

A Transportes Santa Maria fica localizada no bairro Ferrazópolis, em São Bernardo do Campo, e possui dois pontos de apoio em Mauá e Ribeirão Pires, também na região do ABC Paulista.

Todas as vans da Santa Maria são Sprinter. Foto: Jessica Marques.

A Santa Maria possui em torno de 130 veículos, sendo em torno de 48 ônibus, 28 micro-ônibus e mais de 60 vans, que são todas Sprinter 415, da Mercedes-Benz.

Empresa possui mais de 60 micro-ônibus. Foto: Divugação.

Os micro-ônibus são Volkswagen 960 com carroceria Marcopolo Senior e os ônibus são distribuídos entre Mercedes-Benz e Scania, todas com carroceria Paradiso 1050 ou 1200, da Marcopolo.

Além das duas unidades do New G7, a empresa recebeu em maio seis ônibus Mercedes-Benz O-500 RS Marcopolo Paradiso 1200, mas da linha G7.

Também foram adquiridos micro-ônibus com banheiro. Segundo o diretor da empresa, na frota, os veículos de menor porte com sanitário representam 30% do total da categoria.

Existem micros de 26 lugares com e sem banheiro e micros com 30 lugares, sem a disponibilização de sanitários, de acordo com Nunes.

EMISSÃO DE POLUENTES

Além disso, segundo o diretor, 100% da frota possui motor Euro V há quase dois anos, com isso, os ônibus são abastecidos com o diesel S10, o que contribui para menor emissão de poluentes.

No caso dos micro-ônibus, é utilizado o ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo). Trata-se de um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada.

Como ação para contribuir com o meio ambiente e compensar os poluentes que são emitidos pela empresa, a Transportes Santa Maria realiza anualmente, em novembro, uma ação de reflorestamento, em parceria com o Instituto Ipê.

NOVAS COMPRAS

Nunes informou ao Diário do Transporte que não estão previstas novas compras para este ano. A empresa aguarda uma definição sobre a questão da obrigatoriedade da instalação de elevadores em toda a frota.

“Quando se fala em totalidade da frota, é totalmente fora do que o mercado precisa. Foi um grande problema em termos de custo, manutenção. Acho que um percentual da frota atenderia muito bem a demanda, porque não temos procura para esse tipo de serviço. Creio que vou ficar um ano sem comprar carro, se continuar assim”, avaliou Nunes.

OUTRAS VENDAS

A empresa de fretamento Pevidor Turismo, de Cuiabá (MT), foi a primeira companhia a receber no mercado nacional uma unidade do Marcopolo New G7, cuja linha foi lançada no final de julho, na feira Transpúblico, na capital paulista.

Relembre: Primeiro Marcopolo New G7 no mercado nacional vai para empresa de Cuiabá

Jessica Marques para o Diário do Transporte

Fonte; Diário do Transporte

Justiça proíbe ANTT e Artesp de impedirem viagens da Buser

 Segundo decisão, ANTT e Artesp não possuem base legal e extrapolam os limites e requisitos previstos em lei.

Segundo o juiz, exigência que grupos em comum fretem ônibus é ilegal

JESSICA MARQUES / ADAMO BAZANI

A Justiça Federal de São Paulo, por meio da 8ª Vara Cível, decidiu nesta sexta-feira, 21 de setembro de 2018, que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e a Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) estão impedidas de proibir viagens pelo aplicativo Buser.

Segundo Marcelo Abritta, um dos fundadores do aplicativo, decisão não possui caráter liminar, pois é uma “decisão de mérito”. A justificativa que consta na decisão é que as restrições impostas pela ANTT e Artesp não possuem base legal e extrapolam os limites e requisitos previstos em lei.

Além disso, também é citado que a lei não exige que os passageiros de uma viagem fretada constituam necessariamente “grupo fechado de pessoas previamente identificadas, de interesse privado e unificado em relação ao objeto da viagem” (definição apontada pela Justiça por ter sido utilizada pela superintendência da ANTT).

“A exigência imposta pela ANTT é ilegal, pois em momento algum a lei estabelece como requisito para o fretamento (transporte terrestre coletivo não regular), que os passageiros possuam um objetivo comum específico pré-determinado. Ora, a prevalecer o entendimento da ANTT existiriam somente os fretamentos turísticos. Contraditória, portanto, a ANTT, vez que não só de finalidades turísticas são autorizados os fretamentos, pois admitido o fretamento eventual, ou como previsto em lei, o transporte não regular”, diz trecho da decisão.

A Justiça Federal de São Paulo determinou, portanto, que as autoridades citadas estão impedidas de impedir ou interromper as viagens feitas pela Buser com o argumento de que o serviço é clandestino.

Desta forma, a ANTT e Artesp devem fiscalizar as viagens da Buser da mesma forma que são feitas as fiscalizações em qualquer outro tipo de fretamento contratado por meios tradicionais.

Confira o trecho da decisão que cita a determinação às autoridades:

“Assim, sob o aspecto estritamente legal, tenho que as restrições impostas pela ANTT e congêneres estaduais carecem de base legal por extrapolarem os limites e requisitos previstos em lei. Ante o exposto, e por tudo mais que consta dos autos, extinguindo a ação com análise do mérito, confirmo a liminar, julgo PROCEDENTES os pedidos que constam da exordial, e CONCEDO a segurança para determinar às autoridades impetradas que se abstenham de criar qualquer óbice, impedir ou interromper as viagens intermediadas pela Buser sob o fundamento de prestação clandestina de serviço público, ou qualquer outro que extrapole a regular fiscalização de trânsito e segurança, ficando as autoridades impetradas advertidas de que deverão fiscalizar as viagens intermediadas pela Buser como qualquer outro fretamento contratado por meios tradicionais”.

[…]

“Ante o exposto, e por tudo mais que consta dos autos, extinguindo a ação com análise do mérito, confirmo a liminar, julgo PROCEDENTES os pedidos que constam da exordial, e CONCEDO a segurança para determinar às autoridades impetradas que se abstenham de criar qualquer óbice, impedir ou interromper as viagens intermediadas pela Buser sob o fundamento de prestação clandestina de serviço público, ou qualquer outro que extrapole a regular fiscalização de trânsito e segurança, ficando as autoridades impetradas advertidas de que deverão fiscalizar as viagens intermediadas pela Buser como qualquer outro fretamento contratado por meios tradicionais”.

HISTÓRICO

Em Minas Gerais, desde julho de 2017, uma liminar em favor das empresas de ônibus de linhas regulares, impedia a Buser de intermediar as viagens. Em 14 de março de 2018, o juiz Ricardo Machado Rabelo da 3ª Vara Federal de Minas Gerais, derrubou a liminar e liberou as viagens.

Relembre: Justiça libera Buser para atuar em Minas Gerais

Veja mais detalhes em ENTREVISTA: Buser apresenta em até 15 dias recurso contra liminar

Quanto às viagens interestaduais, não havia impedimento jurídico, mas a ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, do Governo Federal, alegando que a Buser não apenas freta ônibus, mas vende passagens e, por isso, cometia irregularidades, impediu no dia 9 de março saída de São Paulo para Belo Horizonte e de Belo Horizonte para São Paulo.

Na semana seguinte, a agência informou ao Diário do Transporte que estuda regulamentar aplicativos de viagens por ônibus como o Buser, e que está em contato com a AGU – Advocacia Geral da União, para estudar o serviço do ponto de vista jurídico.

Relembre: ANTT se reúne com AGU para Buser e diz que pode rever normas do setor

A Buser conseguiu realizar a primeira viagem em 2 de março, com destino a São Paulo. Na ocasião, outras duas rotas, previstas para Ipatinga e Uberlândia, em Minas Gerais, foram impedidas. A suspensão dos trajetos ocorreu por meio de uma liminar do Sindpas-MG (Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Minas Gerais).

Em 17 de maio de 2018, a empresa conseguiu outra decisão favorável, desta vez na Justiça Federal de São Paulo que entendeu que a empresa de tecnologia não fere leis do setor.

A 8ª Vara Cível Federal de São Paulo acolheu mandado de segurança movido pela Buser Brasil Tecnologia Ltda contra as multas e bloqueios de viagens por parte da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres.

A ANTT argumentou, em sua defesa, que o transporte de passageiros, com o local de embarque e desembarque definidos pela empresa, só pode ocorrer por meio de concessão, permissão ou autorização, o que não é o caso da Buser. Uma das provas de que os serviços intermediados pelo aplicativo não se tratam de apenas um fretamento convencional de ônibus, ainda de acordo com a alegação da ANTT, é que os passageiros não se conhecem e não fazem parte de um mesmo grupo.

Mas, de acordo com a decisão, não há nenhuma lei sobre o setor que exija que o fretamento de ônibus seja feito por grupos fechados ou passageiros que se conhecem e tenham um objetivo comum.

A Justiça Federal de São Paulo, por meio da 8ª Vara Cível, decidiu nesta sexta-feira, 21 de setembro de 2018, que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e a Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) estão impedidas de proibir viagens pelo aplicativo Buser.

Jessica Marques e Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Fonte: Diário do Transporte

Mercedes-Benz reafirma sua presença entre as empresas de ônibus do Ceará

Por Fortalbus

Produtos para atender às exigências das estradas, frotistas e motoristas, com ótima variedade de soluções e serviços e ampla rede de concessionárias Ceará Diesel justificam o lugar mais alto no pódio, alcançado pela marca Mercedes-Benz no mercado cearense. Confirmando a sua credibilidade junto as empresas de ônibus, a concessionária Mercedes-Benz Ceará Diesel apresentou em clima de festa, os novos ônibus de um lote que foram vendidos recentemente.

As empresas; Viação Fortaleza, Viação Dragão do Mar, São José Transportes, Viação Urbana, Via Metro, Empresa São Paulo, Empresa Vitória, Gertaxi e Expresso Guanabara, reafirmaram nessa compra, a confiança depositada nos produtos Mercedes-Benz, aliadas com as encarroçadoras Marcopolo, Busscar, Caio Induscar, Mascarello e Comil.

Foi uma oportunidade única para os empresários e busólogos trocarem informações e conhecer estes novos e modernos veículos de perto, mostrando estar empenhados em mudar este cenário, oferecendo uma melhor qualidade para o transporte. 

Nessa ocasião, o gerente comercial da Mercedes-Benz, Odmar Feitosa, apresentou as novidades e toda a tecnologia embarcada nesses novos veículos, demonstrando a relação de proximidade entre o frotista e a concessionária, que sempre se destacou pelo excelente atendimento tanto para os veículos quanto para os seus clientes. Qualidades como essas a fizeram uma das maiores revendas Mercedes-Benz no Brasil.

A grande surpresa da noite foi a apresentação do primeiro ônibus Busscar no mercado cearense, trata-se do modelo Vissta Buss 360 adquirido pela pioneira Expresso Guanabara que recebeu todas as atenções, por conta da tecnologia embarcada neste veículo, demostrando que a marca Busscar retornou para conquistar.

O Busscar Vissta Buss 360 chega na frota da Guanabara com motorização Mercedes-Benz O-500 RSD, 46 poltronas reclináveis com encosto de pernas no padrão executivas. Além disso, o veículo apresenta vários atributos pensados em promover muito mais conforto e comodidade aos clientes viajantes.

Com o objetivo de estreitar o relacionamento com o mercado local e ofertar melhor experiência em peças e serviços aos clientes, a Marcopolo se fez presente a apresentação com seus modelos urbanos e rodoviários, demostrando a força e robustez que a marca tem oferecido ao frotista cearense.

A Comil, fez sua apresentação através da recente aquisição da Gertaxi Turismo, ilustrando a noite com as novas unidades do modelo Invictus 1200, oferecendo um novo design em sua carroceria. 

A Caio Induscar também demostrou que está fazendo bonito entre as empresas de transporte urbano e alcançando um grande sucesso de vendas, através do modelo Apache Vip.

A Mascarello marcou presença através do Gran Via climatizado da Aliança Transportes, o modelo é o primeiro veículo que traz um sistema diferenciado de portas que facilita a entrada e saída dos passageiros em formato assimétrico, além da nova grafia da encarroçadora.   

O Fortalbus parabeniza a todos que fazem a Ceará Diesel, reconhecida nacionalmente como uma das melhores concessionárias Mercedes-Benz no Brasil. Nosso agradecimento especial a Odmar Feitosa, responsável por mais este evento de sucesso que marca o começo de mais uma etapa de tecnologia. 

A Ceará Diesel prima pela qualidade no atendimento, responsabilidade sócio-ambiental, investindo no bem estar de seus colaboradores, merecendo todo o nosso prestígio e orgulho, pois o Ceará está muito bem representado no mercado de caminhões, ônibus e vans.

Fonte: Fortalbus

Jabour com novos modelos Senior

A Auto Viação Jabour, empresa atuante no consórcio Santa Cruz acaba de adquirir os novos micro-ônibus Marcopolo Senior com chassis Mercedes Benz LO-916 BlueTec 5, ambos equipados com ar condicionado denso, vistas eletrônicas FRT âmbar, elevador de acessibilidade para cadeirantes. A Jabour é a segunda empresa do consórcio Santa Cruz a entrar em processo de despadronização de frota.