quinta-feira, 31 de maio de 2018

Manaus-AM. Paralisação total: população de Manaus fica sem ônibus em pleno feriado

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Manaus amanheceu sem ônibus para a população nesta quinta-feira (31). Apesar da promessa de que 30% da frota estaria nas ruas neste feriado, os rodoviários mantiveram todos os carros na garagem. 

A informação é do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Amazonas (Sinetram) e confirmada por usuários de transporte público da capital. Este é o terceiro dia da greve, considerada ilegal pela Justiça do Trabalho, sem que haja qualquer acordo entre empresas e rodoviários.

De acordo com o Sinetram, nesta quarta-feira, quando 70% da frota estava atendendo os usuários, foram prejudicadas 255 mil pessoas. Na terça-feira mais de 350 mil pessoas foram prejudicadas, totalizando 600 mil pessoas diretamente atingidas pela greve.

Fonte: A Critica

segunda-feira, 28 de maio de 2018

Volvo: Uma história de vanguarda em ônibus

Fonte: Fortalbus

A Volvo foi fundada na Suécia em 1927 e, um ano depois, o primeiro ônibus estava rodando pelas ruas. A empresa começou com a visão de segurança e eficiência no transporte para todos e, desde então, está na vanguarda da tecnologia. Durante décadas tem mantido uma posição sólida na liderança mundial de tecnologias de transporte comercial.

A Volvo começou sua produção no Brasil no ano de 1977, fabricando motores e chassis de ônibus B58. Iniciava assim um novo conceito de chassis para ônibus no País, com um moderno e inédito motor localizado abaixo do salão de passageiros. Veja a cronologia de sucesso dos ônibus Volvo nesses 90 anos;

1928
O primeiro chassi de caminhão foi construído

1934
O primeiro chassi especializado de ônibus foi construído

1945
O motor a diesel da Volvo foi instalado pela primeira vez em um chassi de ônibus

1951
O conceito de veículos com motor ao centro foi introduzido na linha de produtos

1955
Motores com turbopropulsores introduzidos

1965
Volvo Ônibus apresenta o B58, o primeiro chassi a ser vendido em um grande volume de veículos

1968
Volvo Ônibus é criada como divisão independente dentro do Grupo Volvo

1971
O Volvo B59, primeiro ônibus urbano rebaixado, é apresentado

1977
Volvo Buses inaugura a fábrica de Borås e passa a fabricar ônibus em sua nova fábrica em Curitiba, Brasil

1979
Volvo Ônibus apresenta o B10M, o ônibus mais vendido no mundo para transporte urbano e intermunicipal

1981
Volvo Ônibus fabrica mais de 4.000 ônibus pela primeira vez em um ano. A Volvo Adquire a Säffle
Karossfabrik AB

1988
A Volvo adquire a Leyland Bus na Grã-Bretanha

1991
A Volvo Ônibus apresenta dois chassis com motor traseiro, o Volvo B12 e o Volvo B10B

1994
A Volvo Ônibus lança o Volvo B10L de chassi rebaixado. A produção de ônibus começa na China. A Volvo Ônibus adquire fabricantes de carroceria em Aabenraa, na Dinamarca, e em Drögmöller, na Alemanha

1995
A Volvo se torna proprietária de parte da Prévost Car, no Canadá. O Volvo B12 recebe o prêmio de Ônibus do Ano. O ônibus conceito ECB é apresentado

1996
Uma nova fábrica para a produção de ônibus urbanos e intermunicipais é inaugurada em Wroclaw, na Polônia

1998
A Volvo adquire a Carrus OY Finland, empresa líder na produção de carrocerias na região nórdica. A Volvo adquire ações na Nova Bus, EUA, empresa americana líder na fabricação de ônibus urbanos. A Volvo adquire a MASA, empresa líder na fabricação de ônibus no México

2001
A Volvo Ônibus apresenta a plataforma TX

2004
A Volvo Ônibus adquire os 50% remanescentes da Prévost Car Inc., contendo a marca Prévost Nova

2005
A Volvo Ônibus recebe seu maior pedido de todos os tempos, 1.767 ônibus Volvo para Santiago, no Chile. Os ônibus serão usados no sistema de transporte público conhecido como BRT (sistema de Transporte Rápido de passageiros) que inclui corredores de ônibus

2006
O primeiro ônibus urbano da Volvo em Bangalore, na Índia, começa a operar.

2007
O Volvo 9700 recebe o prêmio de Ônibus do Ano na Europa.

2008
A nova fábrica da Volvo Ônibus em Bangalore, na Índia, é inaugurada. 

A Volvo lança o ônibus BRT Volvo 7800 Artic na China.

A Volvo lança o ônibus BRT Volvo 7300 Bi-artic no México.

A Volvo lança o ônibus Volvo 7700 Hybrid e o ônibus de dois andares Volvo B5L Hybrid na Europa.

2009
A Volvo Ônibus é introduzida nos EUA e no Canadá. Pela primeira vez em mais de 20 anos, os ônibus da marca Volvo estão sendo vendidos na América do Norte.

Euro 5 é introduzida e o motor de 12 litros é substituído por um modelo muito mais econômico de 13 litros.

2010
A Volvo Ônibus inicia a produção em série dos ônibus Volvo 7700 Hybrid. Eles oferecem uma economia de até 35% de combustível.

2011
A Volvo Ônibus lança o modelo Volvo 7900 Hybrid, com uma economia de até 37% de combustível em comparação com o consumo de ônibus regulares a diesel.

2013
A Volvo Ônibus apresenta o motor nos termos do Euro 6 na Europa.

2014
A marca UD é apresentada na Índia.

O Volvo 7900 Electric Hybrid é lançado.

Apresentação do sistema avançado de freios para ônibus.

O suporte para motoristas Volvo I-Coaching é lançado.

2015
O projeto ElectriCity é iniciado em Gotemburgo, na Suécia.

Diversos recursos de segurança são lançados: Volvo Dynamic Steering (VDS), Sistema de Segurança Frontal (FCW), Sistema de Aviso de Colisão e Freio de Emergência (CWEB), Monitoramento das faixas de sinalização (LKS) e Piloto Automático Inteligente (ACC).

domingo, 27 de maio de 2018

Viação Mauá

Para encerrar a última semana do mês de maio em meio a greve dos caminhoneiros, o blog Vitor Otávio Bus traz uma postagem especial com a Viação Mauá.
LINHA: 2425 Barreto - Campo Grande (Via Bangu/ Vila Militar)
424 Alcântara - Campo Grande (Via Água Branca/ Padre Miguel)
425 Alcântara - Campo Grande (Via Bangu/ Vila Militar)



Crivella diz que Rio terá 40% dos ônibus em operação na segunda-feira

Frota é reduzida por falta de diesel
Prefeito se reuniu com secretarias e representantes do consórcio BRT
ADAMO BAZANI
O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, declarou na tarde desta deste domingo, 27 de maio de 2018, que a cidade terá 40% dos ônibus em circulação nesta segunda-feira, 28.
Segundo as informações do prefeito, o cálculo foi feito em experiências passadas pelas empresas, que acreditam que não haverá toda demanda de passageiros, já que muitas pessoas não devem ir trabalhar ou desmarcaram compromissos.
“As empresas acham que não vão precisar atender 100% dos passageiros. Então, elas decidiram que vão colocar 40% da sua frota  …  O cálculo de 40% foi feito pelas empresas em experiências passadas. Acham que não vai ter passageiro. Ontem fizemos um esforço para colocar o BRT na rua e não tinha passageiro. É uma coisa de as pessoas acreditarem que terão ônibus para ir e para voltar. As coisas vão se normalizar”.
As companhias de ônibus dizem que os estoques de combustível estão no final por causa da greve dos caminhoneiros.
O prefeito disse que nesta próxima madrugada serão escoltadas carretas da Refinaria de Duque de Caxias -Reduc até as garagens e que combinou com os piqueteiros de que não haverá interdições e bloqueios a estes veículos. Neste domingo, de acordo com balanço do Rio Ônibus, apenas 13% dos coletivos prestam serviços.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

sábado, 26 de maio de 2018

Greve dos caminhoneiros: Governo Federal diz que ainda há bloqueios, neste sábado ônibus com frota reduzida e postos ainda sem combustíveis – Em tempo real

Caminhões com combustíveis não estão chegando às garagens – Foto Caminhão & Cia
Distribuidoras alegam que normalização nos postos pode demorar mais de uma semana
ADAMO BAZANI / JESSICA SILVA
Apesar do pedido da Abcam – Associação Brasileira dos Caminhoneiros para que os manifestantes deixem as rodovias e do anúncio do Governo Federal de uso de Forças Armadas, havia ainda no início da manhã deste sábado, 26 de maio de 2018, cerca de 400 bloqueios em todo o País, de acordo com o mais recente balanço do Ministério Extraordinário da Segurança Pública. Segundo a pasta, todos estes bloqueios são parciais.
Os transportes públicos estão entre as áreas mais afetadas.
Neste final de semana, nas principais capitais do País, a frota de ônibus é reduzida em relação ao habitual de sábados e domingos. Também há problemas com ônibus metropolitanos e rodoviários.
Em todas as principais rodoviárias do País, há atrasos e cancelamentos nas partidas intermunicipais e interestaduais.
Muitas empresas de ônibus não sabem se haverá circulação na segunda-feira.
RIO DE JANEIRO:
Entre as capitais, no Rio de Janeiro, a situação é uma das mais críticas.
Um dos principais sistemas de alta capacidade do município, a rede de BRTs, está sem ônibus neste sábado, 26 de maio de 2018.
Os serviços estão suspensos por tempo indeterminado nos corredores Transolímpica, Transoeste, e Transcarioca.
Também há suspensão de linhas comuns.
SÃO PAULO:
Em São Paulo, as empresas colocaram os ônibus para operar na manhã deste sábado.
Três delas, entretanto, ainda não receberam diesel e operaram com a que sendo possível: Viação Cidade Dutra (zona Sul), Tupi (zona Sul) e Via Sul (zona Sudeste).
Estas viações esperam receber ainda hoje o combustível, mas não há previsão de quando os estoques serão normalizados.
A SPTrans – São Paulo Transporte, gerenciadora do sistema da capital paulista, autorizou as empresas a operarem com, no mínimo, 40% da frota escalada habitualmente.
Com ajuda de escolta policial, carretas com diesel abasteceram diversas garagens.
A prefeitura diz que comprou 240 mil litros do combustível para as empresas, mas ainda há preocupação em relação ao início da semana.
A SPTrans informou em nota que “o índice [de frota] de segunda-feira dependerá da quantidade dos estoques e de novas compras que puderem ser realizadas. O serviço parcial será mantido graças à compra de 240 mil litros de óleo diesel. Apesar da compra, a SPTrans informa que o combustível continuará sendo usado de forma racionada.”
GRANDE SÃO PAULO:
A Viação Campos dos Ouros, das linhas municipais de Guarulhos, e a Viação Atual, de linhas intermunicipais da região de Guarulhos, ambas do mesmo grupo, confirmaram na manhã deste sábado, ao Diário do Transporte, que não receberam óleo diesel e operam com frota reduzida. As outras empresas da cidade estão enfrentando o mesmo problema e também não operam com a frota convencional.
No ABC Paulista, confirmaram redução de frota, no início das operações deste sábado:
Santo André: Viação Guaianazes, Viação Curuçá, Viação Vaz, Parque das Nações, ETURSA
São Bernardo do Campo: Viação Riacho Grande, Viação Triângulo, Viação Imigrantes (todas intermunicipais)
Mauá: Suzantur, EAOSA
Ribeirão Pires: Viação Ribeirão Pires
INTERIOR DE SÃO PAULO:
Em Sorocaba, os ônibus pararam de funcionar às 19h desta sexta-feira e a população permanece sem transporte coletivo no início do sábado, por falta de óleo diesel. Para economizar o combustível, a Urbes concentrou as viagens no horário de pico, mas mesmo assim a economia não foi suficiente.
SERGIPE:
Em Aracaju, a frota do transporte público está operando pela metade, segundo a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito. O estoque de combustível para os próximos dias ainda será analisado.
BAHIA:
Em Salvador, metade da frota dos ônibus está circulando neste sábado, segundo informações da Prefeitura. A expectativa é de que apenas 30% circule no domingo.
BICICLETA COMO ALTERNATIVA
Por conta da redução da circulação dos coletivos, o Vai de Bike, sistema de compartilhamento de bicicletas, passou a custar R$ 0,10. A diminuição do preço é válida para São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Salvador, Porto Alegre e Belo Horizonte.
PROTESTOS:
Em São Paulo, os caminhoneiros permanecem na manhã deste sábado, 26, em rodovias, mas parados no acostamento.
Na Anchieta, há concentração no sentido Litoral, km 24, em São Bernardo do Campo.  Na rodovia Presidente Dutra, há caminhoneiros em Santa Isabel, Jacareí, São José dos Campos, Pindamonhangaba, todos no acostamento.
Na Régis Bittencourt, os caminhoneiros estão nos acostamentos das regiões de Embu das Artes e Miracatu.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Jessica Silva para o Diário do Transporte

BRT do Rio de Janeiro não opera nesta manhã por falta de combustível

Não há diesel para os articulados.
Anúncio foi confirmado nesta madrugada. Algumas linhas comuns devem ser suspensas também
ADAMO BAZANI
O Consórcio BRT do Rio de Janeiro não vai operar na manhã deste sábado, 26 de maio de 2018.
O motivo é a falta de combustível devido à greve dos caminhoneiros.
Os serviços estão suspensos por tempo indeterminado nos corredores Transolímpica, Transoeste, e Transcarioca.
“Neste momento, os estoques de diesel das empresas consorciadas estão zerados. Os articulados voltarão a circular tão logo se restabeleça a distribuição de combustível no estado e o Consórcio consiga abastecer o número de veículos necessário para normalizar a operação. Estamos trabalhando para conseguir repor a reserva de diesel no mais curto prazo possível. Pedimos aos nossos clientes que acompanhem nossas comunicações nas redes sociais do BRT. Assim que houver as condições mínimas para operação, retomaremos imediatamente os serviços”, informou o Consórcio BRT em nota.
Algumas linhas comuns também não operam no início da manhã deste sábado, 26.
Também estão previstos atrasos e cancelamentos de viagens de ônibus intermunicipais e interestaduais na Rodoviária Novo Rio.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes 

sexta-feira, 25 de maio de 2018

Comil anuncia que vai parar produção entre 28 e 30 de maio por causa de greve dos caminhoneiros

Ônibus da Comil em São Paulo
De acordo com empresa, faltam matérias-primas. Dias serão compensados
ADAMO BAZANI
A encarroçadora de ônibus Comil, de Erechim, no Rio Grande do Sul, anunciou ao mercado nesta sexta-feira, 25 de maio de 2018, que vai paralisar a produção entre os dias 28 e 30 de maio.
O motivo é a greve dos caminhoneiros que prejudicou o fornecimento de matéria-prima.
A empresa, no comunicado, disse que negociou com os trabalhadores a compensação dos dias parados futuramente em datas ainda a serem definidas.
No início da tarde, outra encaroçadora de ônibus, a Marcopolo, também anunciou paralisação de produção na próxima semana.
Nesta sexta-feira, de acordo com a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representa as montadoras, as empresas paralisaram a produção.
Veja:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Por causa de greve de caminhoneiros, Marcopolo para produção a partir de segunda-feira

Ônibus da Marcopolo em rodovia no Paraná
Empresa diz que não há matéria-prima. Cinco mil funcionários devem ficar em casa
ADAMO BAZANI
A empresa fabricante de carrocerias de ônibus Marcopolo informou há pouco que a partir de segunda-feira, 28 de maio de 2018, vai parar a produção por falta de matérias-primas.
Segundo a companhia, em nota, o problema ocorre como consequência da greve dos caminhoneiros.
Mais de cinco mil trabalhadores de todas as unidades da Marcopolo, no Rio Grande do Sul e no Rio de Janeiro devem ficar em casa até o dia 1° de junho de 2018.
Ficarão parados os trabalhadores do setor de produção. Áreas administrativas vão funcionar normalmente.
Confira nota oficial da empresa:
A Marcopolo informa que suspenderá as atividades em suas unidades fabris no Brasil de 28 de maio a 1º de junho. A paralisação da produção na próxima semana foi aprovada após votação dos colaboradores realizada ontem, quinta-feira, 24 de maio. A medida fez-se necessária em virtude do desabastecimento de suas linhas de produção em decorrência da paralisação dos caminhoneiros em todo o território nacional.  Para cumprir o compromisso de entregas aos clientes haverá compensação das horas conforme alinhamento realizado com o Sindicato dos Metalúrgicos. A empresa seguirá acompanhando a evolução do tema e caso haja possibilidade de retorno antecipado os colaboradores serão informados.
A Randon, também de Caxias do Sul, no Rio Grande Sul,que fabrica implementos para caminhões, paralisou a produção nesta sexta-feira, 25 de maio de 2018.
Nesta sexta-feira, de acordo com a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representa as montadoras, as empresas paralisaram a produção.
Veja:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

quinta-feira, 24 de maio de 2018

Governo anuncia acordo para fim da greve dos caminhoneiros com 10% de desconto no diesel por 30 dias e fim da Cide neste ano

Paralisação hoje dos caminhoneiros no Rodoanel, em São Paulo
Reajustes do diesel serão feitos a cada 30 dias . Reoneração não valerá para transportes de cargas
ADAMO BAZANI/ALEXANDRE PELEGI
Ministros da equipe do presidente Michel Temer anunciaram agora, noite de quinta-feira, 24 de maio de 2018, os termos de compromisso do Governo Federal no acordo proposto aos caminhoneiros para terminar com a greve da categoria.
Entre os pontos acordados estão:
– Zerar a CIDE sobre o diesel até o fim do ano
– Estender o desconto no preço do diesel de 10% de 15 dias para 30 dias. A União fará a compensação financeira para a Petrobras dos últimos 15 dias. Os primeiros serão assumidos pela estatal do petróleo.
– As mudanças de preços no diesel serão feitas a cada 30 dias, e não a cada flutuação do preço internacional do petróleo, como ocorre desde 3 de julho de 2017.
– O governo se comprometeu a não reonerar a folha de pagamento do setor de transportes de cargas.
O Governo Federal garante ainda que estas propostas não trarão prejuízo para a Petrobrás. Hoje as ações da estatal despencaram quase 15% após o anúncio de redução no preço do diesel. Com a queda, a Petrobras voltou a perder o posto de maior empresa brasileira de capital aberto em valor de mercado.
A proposta do Governo é que os caminhoneiros suspendam a greve por 15 dias. Após esse prazo, será feita uma nova reunião para verificar se as promessas foram cumpridas.
A Abcam (Associação dos Caminhoneiros), contudo, disse que manterá o movimento e que não concorda com a política do governo. A associação, que representa 700 mil caminhoneiros, quer continuar com a manifestação até a isenção de impostos se transformar em lei, e abandonou a reunião antes que se chegasse em um acordo.
O ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, disse que a política de preços da Petrobras está mantida, com base no preço internacional do Petróleo, mas que as variações serão compensadas diariamente pela União e não mais pelos transportadores.
“Preservamos a política de preços da Petrobras e a cada 30 dias temos a dotação (para compensar a Petrobras).”
Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes