MAN/ Volkswagen apresenta micro-ônibus com piso baixo 8-160 OD

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Primeiras unidades serão vendidas para o Caminho da Escola, mas modelo também é para transporte público urbano.

Primeiras unidades serão entregues para o programa Caminho da Escola

ADAMO BAZANI

A fabricante MAN Latin America apresentou o primeiro micro-ônibus Volksbus 8.160 OD com piso baixo. O veículo também conta com suspensão pneumática.

As primeiras unidades já estão encomendadas para o programa Caminho da Escola, do governo federal, e devem ser entregues ao longo deste ano. Ao todo devem ser 250 veículos.

Diferentemente de outros modelos utilizados no programa, os veículos serão destinados não para vias rurais, mas para áreas urbanas de difícil circulação.

De acordo com a MAN, mesmo tendo piso baixo, o veículo pode trafegar nas zonas urbanas de acesso mais difícil por características como comprimento máximo, o ângulo de ataque e de saída, ou seja, o desenho de inclinação na frente e atrás possibilitando enfrentar áreas íngremes, valetas e desníveis.

O chassi pode receber carrocerias com, no máximo, 7,7 metros de comprimento e o entre-eixos é de 5 metros. O motor é o Cummins ISF de 3,8 litros e o sistema utiliza o fluido Arla 32 para cumprir a atual legislação de redução de emissões. A transmissão é ZF S5 420, de 5 marchas.

O chassi também é indicado, segundo a MAN, para linhas alimentadoras e distribuidoras de baixa demanda, como sistemas locais e serviços de cooperativas.

Dependendo da configuração, o micro-ônibus pode ter portas em ambos os lados e acomodação de até três boxes para cadeiras de rodas.

Continua no mercado outro chassi de pequeno porte da marca com piso baixo, o 9.160 OD, também com suspensão pneumática.

O modelo foi inicialmente desenvolvido para o programa Caminho da Escola e depois utilizado em transporte urbano. O motor, a transmissão e o sistema de redução de poluição são os mesmos que os usados no irmão menor e mais novo 8-160 OD.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

MP-RJ pede suspensão do edital de licitação para linhas intermunicipais

O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro solicitou à 5ª Vara De Fazenda Pública a suspensão da publicação do edital de licitação para as linhas intermunicipais do estado. Entre as alegações do promotor de Justiça Alberto Flores Camargo, está a não formulação de um projeto básico que deveria ser discutido em audiências públicas.

“As audiências públicas para foram realizadas sem que estivesse plenamente formulado o Estudo da Fundação Getúlio Vargas mencionado no Ofício nº 861/2014 – PRES/DETRO/RJ que o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro – Detro-RJ encaminhou a este Juízo e sem que existisse um projeto básico para a licitação que se pretendia discutir, menos ainda uma minuta de edital que pudesse servir de norte para os debates”, afirmou o promotor na ação.

Objetivos da concessão
De acordo com a publicação em Diário Oficial, o objetivo da concessão seria o de melhorar a qualidade do transporte de passageiros, estabelecer um contrato com regras claras, direitos e deveres bem especificados, garantia aos usuários de melhores serviços e, ao poder público, de melhores instrumentos de fiscalização e controle do sistema.

O projeto prevê a licitação para empresas ou consórcios por 20 anos e maior integração com os demais modais, racionalizando os trajetos e melhorando o serviço aos usuários. As empresas ou consórcios interessados em participar da licitação deverão cumprir as exigências de qualificação técnica estabelecidas pelo governo do estado e a concorrência será definida pelo maior valor de outorga.

O prazo da concessão do edital é de 20 anos. É permitida a prorrogação por no máximo mesmo período, desde que comprovada a prestação adequada do serviço concedido e caso haja interesse do Detro.

Resposta do Detro
Por meio de nota, o Detro informou que não foi notificado sobre decisão da 5ª Vara de Fazenda Pública referente à possível suspensão da publicação do edital. O Detro esclarece que, durante os meses de outubro e novembro de 2015, foram realizadas pelo Governo do Estado 12 audiências públicas, abrangendo todas as regiões do estado do Rio. As audiências contaram com a participação de 1.129 pessoas, entre usuários dos ônibus intermunicipais, administradores públicos, entidades patronais e laborais.

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/03/mp-rj-pede-suspensao-do-edital-de-licitacao-para-linhas-intermunicipais.html

Leilão da Busscar: ninguém apresenta propostas e nova rodada será realizada no próximo dia 29

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Ônibus da Busscar num dos últimos lançamentos para o Brasil em 2011

Resultado já era esperado já que na próxima oportunidade bens podem sair em torno de 60% mas baixos

ADAMO BAZANI

Como já era esperado pelo mercado, não houve nenhuma proposta na tarde desta terça-feira, 15 de março de 2016, no primeiro leilão dos três ativos da Busscar, que acabou agora há pouco, às 14 horas. A próxima rodada será realizada no próximo dia 29 de março.

O lance mínimo para três fábricas seria de R$ 369.305.922,65 (trezentos e sessenta e nove milhões, trezentos e cinco mil, novecentos e vinte e dois reais e sessenta e cinco centavos), sendo que:

Unidade Joinville SC – Fábrica de Carrocerias. Loc.: Joinville/SC – R$ 249.863.367,60 (duzentos e quarenta e nove milhões, oitocentos e sessenta e três mil, trezentos e sessenta e sete reais e sessenta centavos)

Terrenos R$ 66.907.818,08
Edificações e Benfeitorias R$ 36.990.282,65
Máquinas e Equipamentos R$ 113.786.760,00
Móveis e Utensílios R$ 1.118.755,00
Equipamentos de Informática R$ 589.216,00
Veículos R$ 337.350,00
Biblioteca R$ 8.753,09
Marcas e Patentes R$ 91.951,77
Desenvolvimento de Novos Produtos R$ 7.538.439,53
Projetos de Tecnologia R$ 62.011,48
Parte de Terreno – Fábrica Busscar R$ 22.432.030,00

Unidade Pirabeiraba – Joinville SC – Fábrica de Peças. Loc.: Joinville/SC –R$ 26.328.599,44 (vinte e seis milhões, trezentos e vinte e oito mil, quinhentos e noventa e nove reais e quarenta e quatro centavos)

Terrenos R$ 17.064.172,63

Edificações e Benfeitorias R$ 5.977.301,81

Máquinas e Equipamentos R$ 3.287.125,00

Unidade Rio Negrinho SC – Fábrica de Peças. Loc.: Rio Negrinho/SC. – R$ 17.976.977.48 (dezessete milhões, novecentos e setenta e seis mil, novecentos e setenta e sete reais e quarenta e oito centavos)

Terrenos R$ 5.818.256,55

Edificações e Benfeitorias R$ 4.811.054,93

Máquinas e Equipamentos R$ 7.347.666,00

egunda tentativa de leilão, que vai acontecer no dia 29 de março, que estipula os valores gerais em R$ 221 milhões 583 mil

Mas as fábricas podem ser vendidas por menos ainda se forem descontados os ativos circulantes, que são valores que a massa falida teria a receber, como restituição de tributos, por exemplo.

O mercado aposta ser muito difícil que a massa falida da Busscar consiga estes ativos circulantes na Justiça. Por isso nesta segunda tentativa de leilão, as três fábricas podem ser compradas por R$ 176 milhões 501 mil 366, se não houver lances maiores.

Assim, a fábrica de carrocerias em Joinville pode ser adquirida por R$ 149 milhões 918 mil, a planta de peças do distrito de Pirabeiraba por R$ 15 milhões 797 mil 160 e a de Rio Negrinho pelo valor de R$ 10 milhões 786 mil 186.

Pagamentos podem ser feitos em até 60 parcelas. Outras propostas também podem ser enviadas no processo de falência da Busscar que tramita na Quinta Vara Cível de Joinville.

Já foram arrematados da massa falida da Busscar Ônibus os seguintes ativos: a fábrica de peças e materiais de fibra Tecnofibras, a Climabuss – de equipamentos e refrigeração e as ações da Busscar Colômbia, empresa que atua naquele país.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Prefeitura de Porto Alegre terá de bancar diferença de tarifa para consórcio

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Ônibus de uma das empresas do consórcio Via Leste em Porto Alegre. Outras empresas de ônibus podem entrar com ação semelhante

Valor continua em R$ 3,25 para o passageiro. Poder público terá de pagar 50 centavos por passageiro transportado a consórcio que entrou na justiça

ADAMO BAZANI

A juíza Cristina Luisa Marquesan da Silva, da 1ª Vara da Fazenda Pública de Porto Alegre, atendeu pedido do consórcio Via Leste, que opera parte do transporte coletivo municipal, e determinou que a prefeitura pague em forma de subsídio 50 centavos por passageiro transportado nos ônibus da cidade por causa da suspensão do reajuste da tarifa de ônibus determinada em outra decisão judicial.

O valor foi reajustado para R$ 3,75 no dia 22 de fevereiro de 2016, mas após uma decisão judicial de 24 de fevereiro e foi confirmada após a prefeitura ter perdido recurso em 8 de março, voltou para R$ 3,25.

De acordo com a magistrada, a redução da tarifa ao valor antigo pode prejudicar a empresa e o pagamento aos funcionários. A juíza ainda diz que o consórcio venceu a concorrência pública estabelecendo com tarifa mínima de R$ 3,47

A juíza também afirma que mesmo o valor mínimo não sendo discutido pelo Conselho Municipal de Transporte Urbano – COMTU, o organismo concordou com a metodologia de cálculo apresentada na licitação.

“O artigo 9º da Lei das Concessões dispõe: ‘a tarifa do serviço público concedido será fixada pelo preço da proposta vencedora da licitação e preservada pelas regras de revisão previstas nesta Lei, no edital e no contrato’.”

O Consórcio Via Leste é formado pelas empresas VAP, Estoril e Presidente Vargas, oerando parte da zona Leste, no lote 05.

A decisão não se estende às outras empresas e cabe recurso.

Bacia Norte/Nordeste – Lotes 1 e 2: Consórcio Mob Mobilidade de Transportes formado pelas empresas Sopal, Nortran e Navegantes – cor Azul

Bacia Sul – Lotes 3 e 4: Consórcio Viva Sul formado pelas empresas Trevo, VTC, Belém Novo e Restinga – cor Vermelha

Bacia Leste Sudeste –

Lote 5 – Consórcio Via Leste formado pelas empresas VAP – Viação Alto Petrópolis, Estoril e Presidente Vargas – cor Verde

Lote 6 – Consórcio MAIS – Mobilidade da Área Integrada Sudeste formada pelas empresas Gazometro e Sudeste – cor Verde

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Grupo Guanabara recebe as primeiras unidades do Invictus

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Gupo Guanabara recebe as primeiras unidades do Comil Campione Invictus

Veículos da Comil vão circular pela UTIL em linhas interestaduais

ADAMO BAZANI

Representantes do Grupo Guanabara conheceram nesta segunda-feira, 14 de março de 2016,as primeiras três unidades do modelo Comil Campione Invictus 1200 que vão operar pela UTIL – União Transporte Interestadual de Luxo S.A. em linhas nos estados do Sudeste.

De acordo com a Comil, são os primeiros veículos do modelo comprados pelo Grupo que deve adquirir mais unidades para outras viações que integram o conglomerado.

A Comil não informou o total de veículos que vão ser comercializados até o final da negociação.

Os veículos para UTIL possuem chassi Mercedes Benz de dois eixos

Adamo Bazani, jornalista especializada em transportes

China anuncia oficialmente que terá 200 mil ônibus limpos até 2020.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Ônibus elétricos devem compor a maior parte da frota de 200 mil veículos de transporte coletivo não poluentes prevista para a China até 2020. Imagem mostra frota em Shenzhen em janeiro deste ano

Segundo diretor-geral do Departamento de Transportes do País, o transporte público é a principal solução para a redução da poluição atmosférica

ADAMO BAZANI

O diretor-geral do departamento de serviço de transporte do Ministério do Transporte da China, Liu Xiaoming, anunciou em entrevista coletiva nesta segunda-feira, 14 de março de 2016, durante a 4ª sessão da 12ª Assembleia Popular Nacional (parlamento) que o país deve ter como estratégia nacional A prioridade ao transporte público para um crescimento sustentável.

Entre as metas está a implantação de 200 mil ônibus para o transporte público movidos a energia renovável até 2020, preferencialmente energia elétrica.

Segundo o governo chinês, o processo de urbanização tem de se modernizar e as questões relacionadas ao trânsito e poluição são os principais desafios.

Atualmente 50 mil ônibus com energias renováveis circulam no país, principalmente em Beijing, Shanghai, Shenzhen e Jinan.

Para a viabilização desta meta, o governo chinês deve ampliar uma série de benefícios fiscais às produtoras.

Ainda em relação aos transportes públicos, Yang Chuantang disse que especialistas e membros do setor vão debater novas regulamentações sobre os serviços de táxis convencionais e de aplicativos como o Uber e da empresa chinesa Didi Kuaidi.

“Os subsídios (atribuídos a passageiros e condutores), por parte de empresas de transporte, procuram aumentar a sua quota de mercado a curto prazo e são competitivamente injustos para os táxis … “Novos produtos chegaram progressivamente a cidades onde a relação entre a oferta e a procura não é equilibrada, causando instabilidade no mercado”, disse na coletiva.

VÍDEO MOSTRA FROTA ENTREGUE EM SHENZHEN. HÁ TAMBÉM MODELOS COM CARACTERÍSTICAS RODOVIÁRIAS DE CURTA DISTÂNCIA:

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Auto Viação Bangu

AUTO VIAÇÃO BANGU

LINHAS: 933 Coqueiros - Fundão (Via Bangu)

743 Bangu - Barata