Scania apresenta primeiro ônibus nacional movido a biometano/ GNV

Após o sucesso no Brasil das demonstrações com um modelo sueco abastecido com biometano e GNV, a Scania apresenta veículo similar nacional. Primeiro ônibus nessa configuração no País, o produto iniciará fase de demonstrações em território nacional. O primeiro destino, a partir de hoje (8), é a cidade de Sorocaba (SP).

“Desde quando a Scania trouxe o modelo sueco, no fim de 2014, para uma série de apresentações, o veículo, que utiliza como combustível biometano, GNV ou uma mistura de ambos em qualquer proporção, vem despertando o interesse da sociedade como uma solução para mobilidade urbana mais sustentável, considerando os aspectos sociais, ambientais e econômicos”, explica Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil. “Esse ônibus chama a atenção pela redução de custos operacionais por quilômetro rodado, bem como da poluição sonora e de emissões. Em comparação com um veículo similar a diesel, aliás, ele emite 85% menos gases poluentes, se abastecido com biometano, e 70%, se estiver com GNV.”

“A partir da disponibilização desse veículo completo nacionalizado,estamos habilitados a realizar demonstrações transportando passageiros nas linhas urbanas. Ou seja, neste segundo momento vamos levar o ônibus para a população poder conhecê-lo, indo ou voltando do trabalho, por exemplo. Por outro lado, as empresas de transporte e os órgãos gestores dos municípios poderão comprovar na prática todos os seus benefícios”, afirma Munhoz. “Mais do que demonstrações com os usuários, queremos provar que essa solução é viável para a mobilidade urbana, que necessita de medidas sustentáveis urgentes.”

Linha pronta para atender às urgências da mobilidade urbana

A linha Scania com motor a gás veicular natural (GNV/biometano) oferece três modelos. O K 280 4×2, que pode receber carrocerias de 12,5 a 13,20 metros de comprimento e levar de 86 a 100 passageiros, o K 280 6×2, de 15 metros de comprimento, dois eixos direcionais e capacidade para até 130 passageiros – ambos equipados com motor de 280 cavalos –, e o articulado K 320 6×2/2, de 18 metros e capacidade para 160 ocupantes, com propulsor de 320 cavalos.

Para iniciar as demonstrações, o primeiro ônibus movido a biometano e GNV registrado no Brasil é um K 280 6×2, de 15 metros, com capacidade para até 130 passageiros.

Profundo estudo de engenharia

O ônibus movido a biometano ou GNV, ou ainda com a mistura de ambos, já é uma realidade reconhecida na Europa. Para oferecer todas as vantagens desse produto inovador, plenamente adaptado às necessidades do operador brasileiro, a Scania iniciou um projeto que exigiu novo layout da carroceria. O modelo recebe um trem de força importado da Suécia, pois seu motor já atende a geração mais avançada da legislação de emissões, a Euro 6. No Brasil, a lei atual exige conformidade com a norma equivalente à Euro 5.

Para se tornar um ônibus movido a biometano e GNV não são necessárias muitas mudanças na carroceria tradicional. O modelo escolhido para esse lançamento tem chassi de piso baixo, por isso os cilindros do combustível – seis no total, e cada um com capacidade de 200 litros – foram instalados no teto. Para tanto, a carroceria foi reforçada.

A linha também dispõe de uma versão de piso alto. Nesse caso, os cilindros de gás são alocados abaixo do assoalho. Os modelos equipados com seis cilindros de gás terão autonomia aproximada de 300 quilômetros. Caso a operação necessite de autonomia maior, é possível avaliar a colocação de mais cilindros.

Demonstrações comprovam viabilidade do ônibus biometano/GNV da Scania

De outubro de 2014 a agosto de 2015, foram realizadas oito demonstrações com um modelo sueco usando o biometano e o GNV no versátil motor Scania. Para provar a viabilidade, a fabricante organizou uma agenda de apresentações para autoridades, clientes e representantes de instituições públicas e privadas.

Com o ônibus abastecido de gás natural veicular (GNV) foram cinco oportunidades, em 2015. O veículo passou primeiramente por Sorocaba (SP), depois por Londrina (PR), Florianópolis (SC), São José dos Campos (SP) e pela capital paulista. Em São Paulo, a demonstração foi durante os meses de junho a agosto de 2015. No período, o veículo rodou 5.000 km movido a gás, e os resultados foram aferidos pela Netz Engenharia Automotiva. O teste idôneo de campo monitorado pela Netz consistiu em pôr o veículo a gás para acompanhar um ônibus similar a diesel (chamada operação sombra) num total de 12 semanas por duas linhas do Sistema SPTrans. O custo por km do GNV foi 28% inferior ao do diesel, já contabilizado o consumo do Arla 32.

Com o modelo movido a biometano a Scania fez três demonstrações. De outubro a novembro de 2014, na Itaipu Binacional; em janeiro de 2015, no Rio Grande do Sul, e em março no Rio de Janeiro.

FONTE: Scania 

Auto Viação Vera Cruz

ESPECIAL AUTO VIAÇÃO VERA CRUZ
SEDE: Belford Roxo, RJ
DETRO: RJ 112.000

Volkswagen compra parcela da Navistar por US$ 256 milhões

A Volkswagen acertou uma parceria com fabricante de caminhões Navistar e vai comprar uma participação na empresa dos Estados Unidos, o que garante à empresa alemã uma base há muito desejada na América do Norte, ao mesmo tempo que dá a Navistar, com problemas de caixa, uma tábua de salvação vital.

Analistas disseram acreditar que a compra pela Volkswagen de uma parcela de 16,6 por cento na empresa norte-americana por 256 milhões de dólares é o primeiro passo para a aquisição da totalidade da Navistar.

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As ações da companhia saltaram mais de 40 por cento depois do anúncio na terça-feira, enquanto os papéis da Volkswagen fecharam praticamente estáveis.

As empresas disseram que o acordo vai ajudar ambas a reduzir custos e prover novos motores para a Navistar, que tem procurado uma parceria desde que seu pesado motor a diesel não obteve aprovação dos reguladores norte-americanos em 2010.

A parceria forte também vai ajudar a mudar a dinâmica do mercado de caminhões da América do Norte, onde a Navistar perdeu participação de mercado para a unidade de caminhões da Daimler AG, a Volvo AB e PACCAR Inc.

A Volkswagen não fez segredo de seu desejo de entrar no mercado norte-americano e vários analistas tinham apontado para Navistar, com a sua rede de concessionários grande, como um alvo natural.

A próxima geração de motores da Volkswagen para caminhões da MAN e da Scania serão adaptados para os caminhões da Navistar nos EUA, em um momento em que as regras globais antipoluição estão convergindo, disse o presidente-executivo da divisão de caminhões da Volkswagen, Andreas Renschler, nesta terça-feira.

A unidade de caminhões da Volkswagen não foi envolvida no escândalo de emissões que atingiu o negócio de automóveis da empresa.

"Se as regulamentações de emissões estão se aproximando, você pode solucionar este tipo de questão tecnológica com o mesmo conceito, transmissão e sistemas de pós-tratamento", disse Renschler em uma coletiva de imprensa para discutir o acordo.

Para cimentar a nova aliança, a Volkswagen pagará 15,76 dólares por cada uma das 16,2 milhões de novas ações da Navistar, um prêmio de 12 por cento ante o preço de fechamento em 2 de setembro, disseram os dois grupos.

Quando perguntado se a Volkswagen pode aumentar sua parcela na Navistar em algum momento no futuro, Renschler disse que "todas as opções estão em aberto". 

FONTE: Exame 

Mercedes-Benz confirma demissões de 370 funcionários de São Bernardo do Campo

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Chassi de ônibus Mercedes-Benz. Queda de vendas motivou demissões, diz montadora

Programa de Demissão Voluntária não atingiu a meta. Sindicato promete manifestação

ADAMO BAZANI

A Mercedes-Benz confirmou nesta quarta-feira, 7 de setembro de 2016, que demitiu 370 funcionários da planta de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, a principal da marca alemã no Brasil.

O PDV – Programa de Demissão Voluntária, aberto pela empresa e que terminou ao meio-dia desta quarta-feira, teve adesão de 1047 funcionários. A empresa queria desligar 1400 trabalhadores por meio do programa.

“Após o término do programa e devido à necessidade de reduzir o seu quadro de pessoal em pelo menos 1.400 pessoas, a empresa confirma o encerramento do contrato de trabalho de cerca de 370 colaboradores que estavam em licença remunerada desde fevereiro deste ano por falta de atividade de trabalho … ”

A montadora de ônibus e caminhões também afirmou que vai chamar de volta 300 funcionários que estavam em licença remunerada e dar estabilidade até dezembro de 2017 para os trabalhadores que ainda estão na unidade, conforme acordo com Sindicato dos Metalúrgicos do ABC.

“aproximadamente 300 empregados, que estavam em licença remunerada, serão chamados de volta ao trabalho em razão de adesão interna ao PDV …. considerando o atingimento da redução necessária, a Mercedes Benz confirma o compromisso acordado em conceder estabilidade no emprego até dezembro de 2017 para os seus colaboradores na planta de São Bernardo”.

Por causa da crise econômica, que afeta o desempenho do mercado de veículos comerciais pesados, a Mercedes-Benz diz que precisa adequar a mão de obra ao nível vendas e que há um excedente de 2,5 mil trabalhadores na planta do ABC Paulista.

O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC calcula que em torno de 1600 trabalhadores saíram da Mercedes-Benz de maneira voluntária. Segundo Aroaldo Oliveira da Silva, vice-presidente do sindicato, o primeiro PDV teve 638 adesões em julho e agora pouco mais de mil.

O Sindicato promete fazer as manifestações e tentar reverter as demissões não voluntárias.

Pelos termos do acordo referente ao último PDV, o funcionário que aderisse, teria uma indenização de R$ 100 mil, independentemente do cargo e do tempo de casa, benefício que não se aplicou aos 370 cortados.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Mais empresas de ônibus têm guichês fechados por suspeita de sonegação fiscal

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Algumas empresas tiveram guichês fechados em mais de uma operação

Desta vez em Petrolina, foram a São Luís, Catedral, Itapemirim e Real Maia. Na semana passada, na Paraíba, cinco viações também foram acusadas de não pagarem impostos

ADAMO BAZANI

As empresas de ônibus rodoviários estão na mira dos fiscos estaduais por suspeita de sonegação de impostos.

Nesta segunda-feira , 5 de setembro de 2016, em Petrolina, tiveram os guichês fechados as empresas São Luiz, Catedral, Itapemirim e Real Maia.

A Secretaria Estadual da Fazenda de Pernambuco e a ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres realizaram a Operação Ephisco.

Na semana passada, também por indícios de sonegação fiscal, a Delegacia de Ordem Tributária – DOT, da Polícia Civil da Paraíba, em conjunto com o Fisco Estadual e o Departamento de Estradas e Rodagens – DER, lacrou os guichês de cinco empresas de ônibus no Terminal Rodoviário Severino Camelo de João Pessoa.

Tiveram os guichês lacrados as companhias Politur, TransBrasil, Viação Itapemirim, Nordeste e JSLog.

As empresas ainda podem se defender junto aos órgãos fiscalizadores.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

BRT Rio de Janeiro - Transcarioca

ESPECIAL BRT RIO DE JANEIRO - TRANSCARIOCA
Ensaio realizado no dia 19/08/2016 no Terminal Paulo da Portela, Madureira cidade do Rio de Janeiro.

Paralimpíada terá esquema de transportes mais modesto

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

BRT e Metrô vão aceitar qualquer tipo de RioCard, mas linha 4 só vai transportar quem tem ingresso

BRT não funcionará durante toda madrugada e será possível embarcar na linha 4 do Metrô e no corredor de ônibus Transolímpica com qualquer modalidade do Riocard

ADAMO BAZANI

A prefeitura e o Governo do Estado do Rio de Janeiro informaram o esquema de transportes públicos e trânsito para a realização da Paraolimpíada, que ocorre entre os dias 7 e 18 de setembro.

Pelo fato de o evento ter duração menor, ser realizado em menos locais e haver uma estimativa de público inferior, o esquema de transportes e trânsito é mais modesto que das Olimpíadas, embora siga lógica semelhante.

Não será obrigatório o uso do cartão olímpico para ter acesso à linha 4 do Metrô e ao corredor de ônibus BRT Transolímpica, que aceitarão qualquer modalidade do RioCard, mas o cartão Riocard Jogos Rio 2016, continua sendo válido, com os seguintes valores: R$ 25 – para um dia, R$ 70 – para três dias e R$ 160 – para três dias, com integrações e número de viagens ilimitados dentro de cada período.

No caso do metrô da Linha 4, será ainda necessário apresentar o ingresso para as competições.

A Linha 4 só atende credenciados da Família Olímpica nos dias 5 e 6 de setembro, e abre para o público com ingresso a partir do dia 7.

O BRT não vai operar durante a madrugada como ocorreu nas Olimpíadas.

Apenas dois dos quatro serviços especiais de BRT continuarão funcionando das 5h à 1h:

– Jardim Oceânico / Terminal Olímpico (Parque Olímpico da Barra da Tijuca), com tempo de viagem previsto de 20 minutos.

– Vicente de Carvalho – Zona Norte / Terminal Paralímpico- Recreio, com trajeto de 45 minutos.

A linha 4 do Metrô terá embarque até 1h na estação Jardim Oceânico, para as competições noturnas.

O serviço de shuttle acessível, que fará a ligação o transporte público e os locais  de competição será conforme a imagem:

INTERDIÇÕES:

Em nota, a organização dos jogos detalha as interdições por causa de provas de rua:

COPACABANA

Triatlo – prova nos dias 10 e 11 de setembro

As principais interdições vão ocorrer na Avenida Atlântica, junto à orla, entre a Rua Francisco Otaviano e Miguel Lemos, das 22h à meia-noite de terça-feira, dia 6, e sábado, dia 10; e na sexta-feira, dia 9, em ambos os sentidos da avenida, entre as ruas Joaquim Nabuco e Rodolfo Dantas.

O estacionamento estará proibido das 21h de quarta-feira, dia 7, às 17h de 11 de setembro, na Avenida Atlântica entre as ruas Francisco Otaviano e Rodolfo Dantas.

Maratona – prova dia 18 de setembro

As principais interdições vão ocorrer na sexta-feira, dia 16, e no sábado, dia 17, das 22h às 0h, na Avenida Atlântica junto à orla, entre as ruas Francisco Otaviano e Miguel Lemos.

No domingo (18) essas vias serão interditadas da meia-noite às 18h, em toda extensão e em ambos os sentidos da avenida, além das ruas Francisco Otaviano, Joquim Nabuco, Avenida Nossa Senhora de Copacabana (entre a ruas Francisco Otaviano e Joaquim Nabuco) e Rua Barata Ribeiro (entre as ruas Francisco Otaviano e Joaquim Nabuco).

Os estacionamentos estão proibidos das 21h de 15 de setembro até às 21h de 18 de setembro na Avenida Atlântica; na Rua Gustavo Sampaio entre Antonio Vieira até o final (apenas de um lado); na Raul Pompeia, entre Francisco Otaviano e Joaquim Nabuco; na Nossa Senhora de Copacabana, entre Francisco Otaviano e Joaquim Nabuco; na Rua Joaquim Nabuco, entre Av. Atlântica e Raul Pompeia; e na Rua Francisco Otaviano, entre Av. Atlântica e Raul Pompeia.

PONTAL

Ciclismo – provas entre 14 e 17 de setembro

As provas paralímpicas de rua no Pontal vão alterar a rotina dos bairros Recreio dos Bandeirantes e Barra de Guaratiba, na Zona Oeste da cidade.

O início das competições está marcado para às 8h do dia 14 de setembro e às 9h30 entre os dias 15 e 17 de setembro na altura da Praça Tim Maia, utilizando diversos circuitos na região do Pontal, Prainha, Grumari, Barra de Guaratiba e Serra da Grota Funda. As competições terminam todos os dias por volta das 16h. Durante o horário de interdições nem mesmo os moradores poderão circular nas vias de competição.

Ruas fechadas para o tráfego

As principais interdições e vias ocorrem de 12 a 17 de setembro na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e Avenida Albert Sabin. No dia 14 de setembro, as interdições ocorrem entre meia-noite até 18h, na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e o número 9.600; Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre o número 9.600 e a Avenida Gilka Machado; Estrada Benvindo de Novaes, entre a Av. Lúcio Costa e a R. Newton Fontoura Reis.

No dia 15 de setembro, os bloqueios prosseguem entre meia-noite e 18h na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e o número 9.600; na Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre o número 9.600 e a Avenida Gilka Machado; na Estrada Benvindo de Novaes, entre a Av. Lúcio Costa e a R. Newton Fontoura Reis; e Av. Pedro Moura entra a Av. Lúcio Costa e R. Acontecências.

No dia 16 de setembro as interdições ocorrem entre meia-noite e 12h na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e o número 9.600 (exclusive); Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre o número 9.600 (exclusive) e a Avenida Gilka Machado; Estrada do Pontal, entre Avenida Gilka Machado e Avenida Estado da Guanabara; Avenida Estado da Guanabara, entre a Estrada do Pontal e a Prainha (inclusive).

A partir das 12h até às 15h, as interdições serão realizadas na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e o número 9.600 (exclusive); Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre o número 9.600 (exclusive) e a Avenida Gilka Machado; Estrada Benvindo de Novaes, entre a Av. Lúcio Costa e a R. Newton Fontoura Reis; Av. Pedro Moura entra a Av. Lúcio Costa e R. Acontecências.

A partir das 15h até às 18h, ocorrerão bloqueios na Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e a Rua Eduardo Pederneiras. O acesso de moradores do trecho interditado da Estrada do Pontal poderão sair da área bloqueada até 9h e após as 12h no dia da competição.

No dia de competição, 17 de setembro, de meia-noite até 16h30, ocorrem os fechamentos da Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e o número 9.600 (exclusive); Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre o número 9.600 (exclusive) e a Avenida Gilka Machado; Estr. Benvindo de Novaes, entre a Av. Lúcio Costa e a R. Newton Fontoura Reis.

A partir das 7h até 16h30, a interdição se estende para Avenida Lúcio Costa, sentido Barra, entre Avenida Gilka Machado e a Rua Eduardo Pederneiras; Avenida Lúcio Costa, sentido Guaratiba, entre a Rua Eduardo Pederneiras e a Avenida Gilka Machado; Estrada do Pontal, ambos sentidos em toda sua extensão; Avenida Estado da Guanabara, entre a Estrada do Pontal e a Estrada do Grumari; Rua Professora Francisca Caldeira, entre Avenida Estado da Guanabara e Estrada do Grumari; Estrada do Grumari; Estrada Roberto Burle Marx, ambos sentidos em toda sua extensão; Avenida das Américas, entre Estrada Roberto Burle Marx e Estrada do Pontal (Serra da Grota Funda).

Os moradores de Barra de Guaratiba (Estrada Roberto Burle Marx), Estrada do Pontal e das serras da Grota Funda e do Grumari terão acesso até as 9h30 e entre 12h e 13h30.

A prefeitura recomenda a todos que evitem circular de carro na região durante o evento. Os moradores da Avenida Armando Ribeiro, Rua Luis Iglésias, Avenida Jarbas de Carvalho, Rua Hélio de Brito, Estrada Benvindo de Novaes (trecho próximo a praia) e das Ruas Presidente Nereu Ramos, Rua Demóstenes Madureira de Pinho e Av. Lúcio Costa entre Av. Albert Sabin e Estrada Benvindo de Novaes do Recreio poderão ter acesso apresentando comprovante de residência. Nos dias de interdição, os veículos deverão dar preferência à utilização da Avenida das Américas em ambos os sentidos.

Proibição de estacionamento

Para preservar a circulação dos veículos de serviço e garantir a segurança para a circulação de pedestres, além dos locais onde já existe regulamentação de proibição, o estacionamento estará proibido das 21h de 12 de setembro às 17h de 17 de setembro na Estrada do Pontal (entre Gilka Machado e Estrada Estado da Guanabara); Avenida Lucio Costa, entre Reserva e Gilka Machado; na Reserva; na Benvindo de Novaes entre Lucio Costa e Newton Fontoura Reis; na Av. Pedro Moura ambos sentidos entre Lucio Costa e Rua Acontecências; e na Projetada BW.

Das 21h de 14 de setembro às 17h de 17 de setembro, o estacionamento estará proibido na BW projetada; Paulo Tapajós; Av. Estrada do Guanabara; Estrada do Grumari; Estrada Roberto Burle Marx; Av. das Américas (trecho da Serra da Grota Funda até Estrada do Pontal); Estrada do Pontal entre Av. das Américas e Estrada Estado da Guanabara).

DEODORO

Entre os dias 8 e 16 de setembro, das 6h às 21h, serão interditadas a Avenida São Pedro de Alcântara, entre as ruas Nazaré e Melbourne; a Estrada de Gericinó, em ambos os sentidos, no acesso à Estrada da Equitação; e a lateral da Avenida Brasil, próximo à Arena da Juventude.

Para preservar a circulação dos veículos de serviço e garantir a segurança para a circulação de pedestres, até 21 de setembro o estacionamento estará proibido na Rua Almeida e Souza, em toda sua extensão; Rua Carinhanha, em toda sua extensão; Rua Salustiano Silva, entre a Rua Capitão Cader Matori e a Avenida Duque de Caxias; Rua Capitão Cader Matori, entre as ruas Almeida e Souza e Salustiano Silva; e Rua Corrêa Seara, entre as ruas Arinhanha e Salustiano Silva.

ESTÁDIO OLÍMPICO

Desde o dia 23 de julho está valendo a inversão de mão de algumas vias, que permanecerão com o sentido alterado até o final das Paralimpíadas. São elas: Rua José dos Reis (entre a Av. Henrique Scheid e a Rua das Oficinas); Rua das Oficinas (entre as ruas José dos Reis e Gentil de Araújo); Rua Henrique Scheid (entre as ruas José dos Reis e das Oficinas); Rua Bento Gonçalves (entre as ruas Guilhermina e José dos Reis); Rua General Clarindo (entre as ruas Guilhermina e José dos Reis); Rua Afonso Ferreira, em toda extensão; Rua Sales Guimarães, em toda extensão; Rua Coronel Cunha leal, em toda extensão; e Rua Junqueira Freire, em toda extensão.

Interdição de ruas

Os fechamentos para provas de atletismo ocorrem entre os dias 8 e 17 de setembro, entre 7h e 23h. As seguintes ruas serão fechadas: Afonso Ferreira, Benício de Abreu, Coronel Cunha Leal, das Oficinas, Dona Eugênia, Doutor Padilha, General Clarindo, Gentil Araújo, Rua Guineza, Rua José dos Reis, entre as ruas Henrique Scheid e Arquias Cordeiro; Luís Silva, Sales Guimarães (em toda a extensão das vias); Rua Bento Gonçalves, entre as ruas Guilhermina e José dos Reis; Rua Comendador João Carneiro de Almeida, entre as ruas Piauí e Sales Guimarães; Rua Henrique Scheid, entre as ruas José dos Reis e das Oficinas.

A Rua Arquias Cordeiro será fechada somente nos horários de pico de saída de público do estádio, entre 12h e 14h e entre 19h30 e 21h30. Com a interdição da Rua José dos Reis nos dias de competição, a partir da Rua Bento Gonçalves, haverá implantação de mão inglesa para o acesso ao Hospital Memorial. Os motoristas deverão usar a Rua Goiás, acessando a Rua José dos Reis, que terá trecho em mão inglesa.

Os acessos às residências serão modificados e o tráfego de veículos interrompido. Todos os moradores deverão apresentar a credencial fixada no vidro para-brisa dianteiro.

Proibição de estacionamento

Haverá proibição de estacionamento, entre os dias 8 e 18 de setembro, nas ruas Guilhermina; Bento Gonçalves; Benício de Abreu; General Clarindo; Dona Eugênia, entre Bento Gonçalves e General Clarindo; José dos Reis, entre as ruas Bento Gonçalves e Goiás; Henrique Scheid; Piauí;José Bonifácio; Getúlio, entre as ruas Arquias Cordeiro e Cirne Maia; Arquias Cordeiro, entre as ruas Goiás e Piauí; Honório, entre as ruas José Bonifácio e Piauí; Goiás, entre as ruas Guilhermina e Arquias Cordeiro; e Sales Guimarães.

A proibição de estacionamento já foi implantada nas ruas José dos Reis, entre as ruas Bento Gonçalves e das Oficinas; das Oficinas, entre as ruas José dos Reis e Dr. Padilha; e Dr. Padilha, entre as ruas Arquias Cordeiro e das Oficinas.

RECOMENDAÇÕES

Utilize o transporte público nos deslocamentos dentro da cidade;

Atente para os dias e horários de restrição de circulação e estacionamento e programe o trajeto com antecedência.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes