Ônibus da Comil. Empresa sofre dificuldades por causa da conjuntura econômica e por calote referente à Copa do Mundo. Urbanos de Lorena passaram a ser produzidos em Erechim. Agora, planto do Rio Grande do Sul tem um turno a menos
Companhia diz que não recebeu os pagamentos dos veículos produzidos para programa do Governo Federal usados na Copa do Mundo
ADAMO BAZANI
Na mesma semana em que lançou um novo modelo de ônibus, o Invictus DD, a fabricante Comil, em Erechim, no Rio Grande do Sul, paralisou as atividades do turno da noite.
O motivo é a falta de pedidos, de materiais e problemas com calotes por parte do Governo Federal.
Os trabalhadores do turno da noite estão em licença remunerada a partir desta quinta-feira, 18 de agosto de 2016.
Não há previsão de retorno dos trabalhadores.
A empresa também diz que a situação financeira foi agravada por causa de um calote do Governo Federal.
Os veículos foram fornecidos para o programa “Crack, é possível vencer”,com vistas à Copa do Mundo, mas administração federal não realizou os pagamentos.
A produção continua no turno da manhã, diz a empresa
Confira a nota da empresa:
“A Comil Ônibus S.A. informa que o turno noturno está, a partir desta data, em licença remunerada, até regularizar a sua operação, que se deve à falta de alguns materiais em sua linha de produção. Esta medida não afeta os funcionários do turno diurno, onde a linha de produção segue operando, bem como não afeta os carros em produção e os pedidos em andamento.
A Comil está no aguardo dos pagamentos de carros produzidos para o governo federal referente aos ônibus produzidos para o Programa Crack é possível vencer”.
No dia 28 de janeiro deste ano, a Comil anunciou o fechamento por tempo indeterminado da fábrica de ônibus urbanos em Lorena, no interior de São Paulo, também por falta de demanda. Relembre em:https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2016/01/28/comil-fecha-fabrica-de-lorena/
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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